WASHINGTON, D.C. - Dans une décision suscitant à la fois des éloges et des critiques, l'ancien président Trump a ordonné à l'armée de conclure des accords avec des centrales électriques au charbon, dans le but de relancer une industrie en difficulté. Parallèlement, les grandes compagnies pétrolières augmentent l'exploration mondiale en dehors des Amériques, et le monde de la technologie observe des développements dans l'IA et les véhicules électriques.
Selon Ars Technica, le décret de Trump, prononcé après avoir reçu un prix du Washington Coal Club, imposerait à l'armée d'acheter du charbon. Cette action intervient alors que le charbon est confronté à des difficultés économiques, étant la deuxième source d'énergie la plus chère du réseau américain et la plus polluante.
Simultanément, l'industrie pétrolière déplace son attention. Fortune a rapporté que les grandes compagnies pétrolières étendent leurs efforts d'exploration en dehors des Amériques, une tendance qui n'avait pas été observée depuis des années. Le récent retour de Chevron en Libye après une absence de 15 ans est un exemple notable de ce changement. Cette décision fait suite à la maturation de l'essor du pétrole de schiste américain, qui avait auparavant conduit les entreprises à se concentrer sur les bassins nationaux et offshore prouvés.
Dans le secteur technologique, Anthropic a lancé son logiciel d'agent d'IA Claude Cowork pour Windows lundi, comme l'a rapporté VentureBeat. Ce lancement apporte des outils de gestion de fichiers et d'automatisation des tâches à une part importante du marché de l'informatique de bureau. La version Windows offre une "parité de fonctionnalités complète" avec la version macOS, y compris l'accès aux fichiers et l'exécution de tâches en plusieurs étapes.
Le monde de la technologie observe également un mouvement contre les abonnements à l'IA. MIT Technology Review a rendu compte de la campagne "QuitGPT", qui exhorte les utilisateurs à annuler leurs abonnements à ChatGPT. La frustration face aux capacités de codage et aux réponses du chatbot a alimenté le mouvement, les utilisateurs partageant leurs expériences sur Reddit.
Enfin, l'avenir des véhicules électriques en Afrique s'annonce plus radieux. Selon une nouvelle analyse citée par MIT Technology Review, les VE pourraient être moins chers à posséder que les véhicules à essence en Afrique d'ici 2040, en particulier avec l'utilisation de la recharge solaire hors réseau. Bien que des défis tels que des réseaux peu fiables et des infrastructures limitées existent, la baisse des coûts des batteries et des VE crée un argument économique en faveur de leur adoption.
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