यूके और यूएस स्थित एक समुद्री रोबोटिक्स कंपनी, ओशन इन्फिनिटी, नए सिरे से खोज करेगी। कंपनी द्वारा पहले की गई एक खोज इस साल की शुरुआत में शुरू हुई थी, लेकिन प्रतिकूल मौसम की स्थिति के कारण अप्रैल में इसे रद्द कर दिया गया था। कंपनी ने मलेशिया के साथ "नो फाइंड, नो फी" अनुबंध पर सहमति व्यक्त की है, जिसका अर्थ है कि उसे केवल तभी मुआवजा दिया जाएगा जब मलबा मिल जाएगा।

MH370, 8 मार्च, 2014 को कुआलालंपुर से बीजिंग के लिए 239 लोगों के साथ उड़ान भरते समय गायब हो गया था। इस गुमशुदगी ने विमानन इतिहास में सबसे बड़े और सबसे महंगे खोज अभियानों में से एक को जन्म दिया, जिसमें हिंद महासागर के विशाल क्षेत्र शामिल थे। व्यापक प्रयासों के बावजूद, बोइंग 777 का मुख्य मलबा कभी नहीं मिला।

ऑस्ट्रेलियाई परिवहन सुरक्षा ब्यूरो (ATSB) द्वारा समन्वित मूल खोज, उपग्रह डेटा विश्लेषण के आधार पर 120,000 वर्ग किलोमीटर के क्षेत्र पर केंद्रित थी। MH370 से होने की पुष्टि किए गए मलबे के कई टुकड़े हिंद महासागर और अफ्रीका के तट पर द्वीपों पर बह गए, जिससे कुछ सुराग मिले लेकिन दुर्घटनास्थल का सटीक पता नहीं चला।

ओशन इन्फिनिटी द्वारा नए सिरे से की जाने वाली खोज में उन्नत समुद्री रोबोटिक्स और स्वायत्त पानी के नीचे के वाहनों (AUV) का उपयोग किया जाएगा जो सोनार और उच्च-रिज़ॉल्यूशन कैमरों से लैस हैं। ये प्रौद्योगिकियां समुद्र तल की विस्तृत मैपिंग और इमेजिंग की अनुमति देती हैं, जिससे मलबे का पता लगाने की संभावना बढ़ जाती है। विशिष्ट खोज क्षेत्र को सार्वजनिक रूप से प्रकट नहीं किया गया है, लेकिन माना जाता है कि यह बहाव पैटर्न और समुद्र विज्ञान डेटा के अद्यतन विश्लेषण पर आधारित है।

MH370 का गायब होना विमानन के सबसे बड़े रहस्यों में से एक बना हुआ है। एक निश्चित स्पष्टीकरण के अभाव ने कई सिद्धांतों को हवा दी है, जो यांत्रिक विफलता और पायलट आत्महत्या से लेकर अपहरण और यहां तक ​​कि अलौकिक भागीदारी तक हैं। चल रही खोज मलेशियाई सरकार और यात्रियों के परिवारों की जवाब और समाधान खोजने की प्रतिबद्धता को दर्शाती है।