आरएसी मोटरिंग समूह के एक विश्लेषण के अनुसार, ब्रिटेन में गड्ढों से होने वाले नुकसान से संबंधित परिषदों को किए गए मुआवज़े के दावों में 2021 और 2024 के बीच 90 प्रतिशत की वृद्धि हुई। 177 स्थानीय प्राधिकरणों के डेटा की जाँच करने वाले अध्ययन से पता चला कि तीन वर्षों की अवधि में दावों में उल्लेखनीय वृद्धि हुई, लेकिन वास्तव में 2023 की तुलना में 2024 में संख्या कम हो गई।

आरएसी के विश्लेषण से संकेत मिलता है कि 2024 में 53,015 मुआवज़े के दावे प्रस्तुत किए गए, जो 2021 में किए गए 27,731 दावों से काफी अधिक है। हालाँकि, यह आंकड़ा 2023 में दर्ज किए गए 56,655 दावों से कम है। इसके अलावा, अध्ययन में पाया गया कि 2024 में किए गए दावों में से केवल 26 प्रतिशत का भुगतान किया गया, जिसमें औसत मुआवज़ा £390 था।

गड्ढे पूरे यूके में ड्राइवरों के लिए एक महत्वपूर्ण चिंता का विषय बन गए हैं, जिससे मरम्मत के महंगे बिल और कुछ मामलों में, यात्रियों, साइकिल चालकों और पैदल चलने वालों को चोटें आई हैं। दावों में वृद्धि सड़कों की बिगड़ती स्थिति और मोटर चालकों पर बढ़ते वित्तीय बोझ को दर्शाती है।

स्थानीय सरकार संघ (एलजीए) ने इस मुद्दे को परिषद के बजट पर "लगातार बढ़ते दबाव" के लिए जिम्मेदार ठहराया, जो सड़क की सतहों को पर्याप्त रूप से बनाए रखने और मरम्मत करने की उनकी क्षमता को सीमित करता है। एलजीए ने जोर देकर कहा कि अपर्याप्त धन सक्रिय सड़क रखरखाव में बाधा डालता है, जिससे एक प्रतिक्रियाशील दृष्टिकोण होता है जहां गड्ढों के बनने के बाद ही उन्हें संबोधित किया जाता है।

बढ़ती समस्या के जवाब में, परिवहन विभाग ने कहा कि सरकार अगले चार वर्षों में पूरे देश में सड़क की सतहों को बेहतर बनाने के लिए £7.3 बिलियन आवंटित कर रही है। इस निवेश का उद्देश्य मरम्मत के बैकलॉग को दूर करना और सड़क नेटवर्क के और बिगड़ने से रोकना है।

आरएसी का अनुमान है कि एक विशिष्ट गड्ढे की मरम्मत में सैकड़ों पाउंड खर्च हो सकते हैं, जिससे ड्राइवरों पर महत्वपूर्ण वित्तीय दबाव पड़ता है। सफल दावों का कम प्रतिशत बताता है कि कई मोटर चालकों को ये लागतें स्वयं वहन करनी पड़ती हैं। दावों की बढ़ती संख्या गड्ढों को बनने से रोकने के लिए अधिक प्रभावी और सक्रिय सड़क रखरखाव रणनीतियों की आवश्यकता पर प्रकाश डालती है।