एसएमएमटी (SMMT) के मुख्य कार्यकारी माइक हॉज़ ने समग्र परिणाम को "कठिन आर्थिक और भू-राजनीतिक चुनौतियों के बीच यथोचित रूप से ठोस" बताया। हालाँकि, उन्होंने चेतावनी दी कि सरकारी लक्ष्यों को पूरा करने के लिए इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री तेज़ी से नहीं बढ़ रही है, जिससे उपभोक्ता मांग और आधिकारिक महत्वाकांक्षाओं के बीच अंतर बढ़ रहा है। हॉज़ ने विशेष रूप से प्रति वाहन हजारों पाउंड की छूट को "अस्थिर" बताया।

2025 में कुल 20,20,373 नई कारों का पंजीकरण हुआ, जो लगातार तीसरे वर्ष की वृद्धि और महामारी के बाद सबसे अधिक कुल संख्या है। हालाँकि, यह आंकड़ा 2019 में बेची गई 23 लाख कारों से कम है। पिछले साल इलेक्ट्रिक कारों का 4,73,340 नया पंजीकरण हुआ, जो 23.4% बाजार हिस्सेदारी का प्रतिनिधित्व करता है। हालाँकि यह 2024 से काफी वृद्धि है, फिर भी यह सरकार के घोषित लक्ष्य से कम है।

इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने के लिए ऑटोमोटिव उद्योग की भारी छूट पर निर्भरता इस रणनीति की दीर्घकालिक व्यवहार्यता के बारे में चिंता पैदा करती है। एसएमएमटी (SMMT) की चेतावनी इलेक्ट्रिक वाहन अपनाने को बढ़ावा देने के लिए एक अधिक टिकाऊ दृष्टिकोण की आवश्यकता पर प्रकाश डालती है, जिसमें संभावित रूप से सरकारी प्रोत्साहन, बुनियादी ढांचे का विकास और उत्पादन लागत को कम करने और वाहन सामर्थ्य में सुधार करने के लिए तकनीकी प्रगति का संयोजन शामिल है। उद्योग समूह ने विशिष्ट वैकल्पिक रणनीतियों पर विस्तार से नहीं बताया।