प्रस्तावित परिवर्तन का उद्देश्य शिक्षार्थी ड्राइवरों को अपने कौशल विकसित करने और विभिन्न ड्राइविंग परिस्थितियों में अनुभव प्राप्त करने के लिए अधिक समय देकर सड़क सुरक्षा में सुधार करना है। परिवहन विभाग (डीएफटी) इस बात पर परामर्श करेगा कि न्यूनतम अवधि तीन महीने होनी चाहिए या छह महीने।

सड़क सुरक्षा रणनीति में इंग्लैंड और वेल्स में शराब पीकर गाड़ी चलाने की सीमा को कम करने के प्रस्ताव भी शामिल हैं, जिससे उन्हें स्कॉटलैंड में पहले से मौजूद सख्त सीमाओं के अनुरूप लाया जा सके। इन उपायों का उद्देश्य अगले दशक में सड़क दुर्घटनाओं और गंभीर चोटों की संख्या में कुल मिलाकर 65 और 16 वर्ष से कम उम्र के बच्चों के लिए 70 तक की कमी लाना है। सरकारी आंकड़ों से संकेत मिलता है कि 2024 में कार दुर्घटनाओं के परिणामस्वरूप होने वाली सभी मौतों या गंभीर चोटों में से लगभग पांचवें हिस्से में एक युवा ड्राइवर शामिल था।

सरकार का मानना है कि अनिवार्य प्रतीक्षा अवधि शिक्षार्थियों को व्यावहारिक परीक्षा देने से पहले अभ्यास करने और अपनी ड्राइविंग क्षमताओं में सुधार करने के लिए अधिक समय देगी। इस अतिरिक्त अभ्यास में विभिन्न मौसम स्थितियों में, दिन के अलग-अलग समय पर और विभिन्न प्रकार की सड़कों पर गाड़ी चलाना शामिल हो सकता है।

परामर्श प्रक्रिया में ड्राइविंग प्रशिक्षकों, सड़क सुरक्षा संगठनों और आम जनता से प्रतिक्रिया एकत्र करना शामिल होगा। डीएफटी अनिवार्य प्रतीक्षा अवधि के लिए सबसे उपयुक्त अवधि निर्धारित करने के लिए प्रतिक्रियाओं का विश्लेषण करेगा। नई नियमावली को लागू करने की सटीक समय-सीमा परामर्श के परिणाम और उसके बाद की विधायी प्रक्रिया पर निर्भर करेगी।