न्यूयॉर्क की गवर्नर कैथी होचुल ने मंगलवार को राज्य भर में रोबोटैक्सी को वैध बनाने वाले कानून को पेश करने की योजना की घोषणा की, जिसमें न्यूयॉर्क शहर को उल्लेखनीय रूप से बाहर रखा गया है। होचुल के 'स्टेट ऑफ द स्टेट' संबोधन के अनुसार, प्रस्तावित कानून का उद्देश्य राज्य के स्वायत्त वाहन पायलट कार्यक्रम को आगे बढ़ाना है।

कानून की बारीकियों और इसकी रिलीज की समय-सीमा के बारे में विवरण अभी भी कम हैं। हालाँकि, होचुल के प्रस्तावों की रूपरेखा वाले एक दस्तावेज़ से पता चलता है कि मौजूदा एवी पायलट कार्यक्रम का विस्तार न्यूयॉर्क शहर के बाहर वाणिज्यिक, किराए पर चलने वाले स्वायत्त यात्री वाहनों की सीमित तैनाती की अनुमति देने के लिए किया जाएगा।

दस्तावेज़ में कहा गया है कि वाणिज्यिक रोबोटैक्सी सेवाएं संचालित करने की इच्छुक कंपनियों को एवी तैनाती के लिए स्थानीय समर्थन और कड़े सुरक्षा मानकों के पालन को प्रदर्शित करने वाले आवेदन जमा करने होंगे। "सीमित तैनाती" और "उच्चतम संभव सुरक्षा मानकों" की सटीक परिभाषा अभी भी अस्पष्ट है। दस्तावेज़ में इस बात की विशिष्टता का भी अभाव है कि राज्य किसी कंपनी के सुरक्षा रिकॉर्ड की निगरानी या मूल्यांकन कैसे करेगा, हालाँकि इसमें उल्लेख किया गया है कि कई एजेंसियां ​​शामिल होंगी।

यह कदम न्यूयॉर्क में स्वायत्त वाहन प्रौद्योगिकी को व्यापक रूप से अपनाने की दिशा में एक महत्वपूर्ण संकेत है, जो संभावित रूप से परिवहन परिदृश्य और अर्थव्यवस्था को प्रभावित कर सकता है। हालाँकि, न्यूयॉर्क शहर को बाहर करने से घनी आबादी वाले शहरी वातावरण में रोबोटैक्सी को तैनात करने की जटिलताएँ उजागर होती हैं।

न्यूयॉर्क में वर्तमान स्वायत्त वाहन पायलट कार्यक्रम विशिष्ट परिस्थितियों में एवी के परीक्षण और सीमित तैनाती की अनुमति देता है। इस कार्यक्रम का विस्तार वेमो, क्रूज़ और अन्य जैसी कंपनियों के लिए न्यूयॉर्क शहर के बाहर निर्दिष्ट क्षेत्रों में व्यावसायिक रूप से संचालन करने का मार्ग प्रशस्त कर सकता है। ये कंपनियां वर्षों से स्वायत्त ड्राइविंग सिस्टम विकसित और परीक्षण कर रही हैं, जिसमें रोडवेज पर नेविगेट करने के लिए सेंसर, सॉफ्टवेयर और उच्च-परिभाषा मानचित्रों के संयोजन का उपयोग किया जा रहा है।

गवर्नर के कार्यालय ने अभी तक प्रस्तावित कानून पर आगे कोई विवरण नहीं दिया है, जिसमें सुरक्षा रिकॉर्ड का मूल्यांकन करने के लिए विशिष्ट मानदंड या स्थानीय समर्थन प्राप्त करने की प्रक्रिया शामिल है। कानून की शुरूआत और संभावित पारित होने की समय-सीमा भी अनिश्चित है। कई राज्य एजेंसियों की भागीदारी उभरते रोबोटैक्सी उद्योग को विनियमित करने के लिए एक व्यापक दृष्टिकोण का सुझाव देती है, हालाँकि उनकी भूमिकाओं और जिम्मेदारियों की विशिष्टता को अभी तक परिभाषित नहीं किया गया है।