शुक्रवार को संयुक्त राज्य अमेरिका की सरकार ने कनाडा द्वारा हाल ही में 49,000 तक चीनी निर्मित इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) के आयात की अनुमति देने के निर्णय पर कड़ी चिंता व्यक्त की, यह सुझाव देते हुए कि यह कदम अंततः कनाडा के अपने ऑटोमोटिव उद्योग के लिए हानिकारक होगा।

ओहियो में एक फोर्ड कारखाने में बोलते हुए, अमेरिकी परिवहन सचिव शॉन डफी ने कहा कि कनाडा को इस निर्णय पर "निश्चित रूप से पछतावा होगा"। अमेरिकी रुख संभावित व्यापार घर्षण और एकीकृत उत्तरी अमेरिकी ऑटोमोटिव आपूर्ति श्रृंखलाओं के भविष्य के बारे में सवाल उठाता है। अमेरिका ने संकेत दिया है कि इन चीनी ईवी को अमेरिकी बाजार में प्रवेश करने की अनुमति नहीं दी जाएगी।

यह निर्णय कनाडा द्वारा पहले 2024 में चीनी ईवी पर 100 प्रतिशत टैरिफ लगाने के बावजूद आया है, जो अमेरिका द्वारा लागू किए गए समान संरक्षणवादी उपायों को दर्शाता है। कनाडाई प्रधान मंत्री मार्क कार्नी द्वारा घोषित उलटफेर, व्यापार नीति में बदलाव का संकेत देता है जिसके महत्वपूर्ण वित्तीय परिणाम हो सकते हैं। लगभग 50,000 चीनी ईवी का संभावित आगमन कनाडाई बाजार को बाधित कर सकता है, जिससे घरेलू निर्माताओं पर असर पड़ सकता है और संभावित रूप से कीमतें कम हो सकती हैं।

इस कदम का फोर्ड जैसी कंपनियों पर भी प्रभाव पड़ता है, जिसने उस कार्यक्रम की मेजबानी की जहाँ सचिव डफी ने अपनी टिप्पणी की। फोर्ड, अन्य प्रमुख ऑटो निर्माताओं के साथ, उत्तरी अमेरिका में ईवी उत्पादन में भारी निवेश किया है, और सस्ते चीनी ईवी के कनाडाई बाजार में प्रवेश करने की संभावना एक प्रतिस्पर्धी खतरा पैदा करती है। दीर्घकालिक प्रभाव में घरेलू ईवी उत्पादन में कम निवेश और ऑटोमोटिव क्षेत्र में नौकरी का नुकसान शामिल हो सकता है।

भविष्य अनिश्चित बना हुआ है, लेकिन अमेरिकी सरकार की कड़ी अस्वीकृति संभावित जवाबी उपायों या आगे व्यापार बाधाओं का सुझाव देती है। यह स्थिति ऑटोमोटिव उद्योग में मुक्त व्यापार और संरक्षणवादी नीतियों के बीच बढ़ते तनाव को उजागर करती है, खासकर जब यह चीनी ईवी निर्माताओं के उदय से संबंधित है। कनाडाई सरकार को अपने घरेलू ऑटोमोटिव उद्योग और अपने सबसे बड़े व्यापारिक भागीदार के साथ अपने संबंधों को संभावित नुकसान के मुकाबले ईवी उपलब्धता में वृद्धि के संभावित लाभों का सावधानीपूर्वक आकलन करने की आवश्यकता होगी।