एटमॉस्फेरिक केमिस्ट्री एंड फिजिक्स में प्रकाशित हालिया शोध के अनुसार, ट्रांसअटलांटिक उड़ान का समय न केवल दिन-प्रतिदिन की हवाओं से प्रभावित होता है, बल्कि दीर्घकालिक जलवायु रुझानों से भी प्रभावित होता है। अध्ययन में नॉर्थ अटलांटिक ऑसिलेशन (NAO) जैसी घटनाओं के पूर्वी दिशा में उड़ान की अवधि पर पड़ने वाले प्रभाव पर प्रकाश डाला गया है, जिससे पता चलता है कि जब NAO एक मजबूत सकारात्मक चरण में होता है तो यात्रियों को छोटी यात्राओं का अनुभव हो सकता है।

सी. जे. राइट, पी. ई. नोबल, टी. पी. बनयार्ड, एस. जे. फ्रीमैन और पी. डी. विलियम्स सहित वैज्ञानिकों के नेतृत्व में किए गए शोध में वायुमंडलीय पैटर्न और उड़ान दक्षता के बीच अंतर्संबंध की जांच की गई। उनके निष्कर्ष जलवायु रुझानों और उस गति के बीच सीधा संबंध दर्शाते हैं जिस पर विमान अटलांटिक को पार करते हैं। इस संबंध का एयरलाइनों और यात्रियों दोनों के लिए निहितार्थ है, जो संभावित रूप से ईंधन की खपत, शेड्यूलिंग और समग्र यात्रा अनुभवों को प्रभावित करता है।

नॉर्थ अटलांटिक ऑसिलेशन, एक जलवायु पैटर्न जो आइसलैंडिक लो और अज़ोरेस हाई के बीच समुद्र तल पर वायुमंडलीय दबाव के अंतर में उतार-चढ़ाव की विशेषता है, अटलांटिक के पार जेट स्ट्रीम को चलाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। जब NAO अपने सकारात्मक चरण में होता है, तो दबाव का अंतर औसत से अधिक होता है, जिससे मजबूत पश्चिमी हवाएं चलती हैं जो पूर्वी दिशा में उड़ान की गति को काफी बढ़ा सकती हैं। इसके विपरीत, एक नकारात्मक NAO चरण इन हवाओं को कमजोर कर सकता है, जिससे संभावित रूप से उड़ान का समय बढ़ सकता है।

अध्ययन जलवायु परिवर्तन के व्यापक संदर्भ और इन वायुमंडलीय पैटर्न को बदलने की इसकी क्षमता पर भी प्रकाश डालता है। जैसे-जैसे वैश्विक तापमान बढ़ता है, NAO और अन्य जलवायु दोलन तीव्रता और आवृत्ति में बदलाव से गुजर सकते हैं, जिससे ट्रांसअटलांटिक उड़ान स्थितियों में अप्रत्याशित परिवर्तन हो सकते हैं। इसके लिए इन परिवर्तनों के प्रभाव को कम करने के लिए उड़ान योजना और हवाई यातायात प्रबंधन में समायोजन की आवश्यकता हो सकती है।

जबकि शोध मुख्य रूप से जलवायु रुझानों और उड़ान के समय के वैज्ञानिक पहलुओं पर केंद्रित है, यह बदलते जलवायु में हवाई यात्रा के सामाजिक और सांस्कृतिक निहितार्थों के बारे में भी सवाल उठाता है। जैसे-जैसे उड़ान की अवधि अधिक परिवर्तनशील होती जाती है, यात्रियों को अपनी यात्राओं की योजना बनाते समय संभावित देरी और अनिश्चितताओं को ध्यान में रखने की आवश्यकता हो सकती है। बदले में, एयरलाइनों को ईंधन की खपत और उड़ान शेड्यूलिंग से जुड़ी अस्थिर लागतों को ध्यान में रखने के लिए अपनी रणनीतियों को अनुकूलित करने की आवश्यकता हो सकती है।

अध्ययन जलवायु विज्ञान, प्रौद्योगिकी और मानव अनुभव के अंतर्संबंध को रेखांकित करता है। वायुमंडलीय पैटर्न और उड़ान गतिशीलता के बीच जटिल संबंध को समझकर, शोधकर्ता और उद्योग पेशेवर चल रहे जलवायु परिवर्तन के सामने अधिक टिकाऊ और कुशल हवाई यात्रा प्रथाओं को विकसित करने के लिए मिलकर काम कर सकते हैं। यह शोध 26 जनवरी, 2025 को प्रकाशित हुआ था।