RAC自動車グループが発表した分析によると、英国の地方自治体に対する道路の穴（ potholes ）の損傷に関連する賠償請求は、2021年から2024年の間に90％増加しました。177の地方自治体のデータを調査したこの調査では、全体として請求が急増した一方で、2024年の件数は2023年と比較して実際に減少したことが明らかになりました。

RACの分析によると、2024年には53,015件の賠償請求が提出され、2021年の27,731件から大幅に増加しました。ただし、この数字は2023年に記録された56,655件からの減少を示しています。この調査では、2024年に請求された件数の約4分の1のみが支払いに至り、平均賠償額は390ポンドであったことも強調されています。

道路の穴はドライバーにとってますます懸念事項となっており、高額な修理費用や、乗客、サイクリスト、歩行者の潜在的な負傷につながっています。請求の増加は、英国全体の道路状況の悪化を反映しています。

地方自治体協会（LGA）は、道路の穴に関連する問題の増加は、地方自治体の予算に対する「ますます高まる圧力」が原因であるとし、それが道路表面の維持および修理能力を制限していると述べました。LGAは、資金不足が積極的な道路維持を妨げ、より多くの道路の穴とそれに続く賠償請求につながると強調しました。

この深刻化する問題に対応して、運輸省は、政府が今後4年間で73億ポンドを割り当てて、全国の道路表面を改善すると発表しました。この投資は、修理の遅れに対処し、道路網のさらなる劣化を防ぐことを目的としています。

RACは、典型的な道路の穴の修理は、自動車運転者にとってかなりの経済的負担になる可能性があると推定しています。請求件数の増加は、より安全な運転条件を確保し、ドライバーへの経済的影響を軽減するために、道路維持への持続的な投資が必要であることを強調しています。