新たな分析によると、中国の自動車ブランドは2025年に英国における新車販売台数の10台に1台を占めると予測されており、市場シェアが大幅に拡大する見込みです。欧州全域の電気自動車販売を追跡しているアナリストのマティアス・シュミット氏によると、MG、BYD、Cheryなどの自動車メーカーは、来年英国で20万台以上を販売し、2024年の合計販売台数を倍増させると予想されています。

この販売台数の急増は、中国ブランドが2025年に英国の新車市場の10％を占める可能性が高いことを示しています。シュミット氏は、スペインとノルウェーでも同様の傾向が見られ、中国ブランドが新車販売台数の約10％を占めていると指摘しました。西ヨーロッパ全体では、中国の自動車ブランドの平均市場シェアは約6％です。

中国の電気自動車（EV）セクターの台頭は、多額の政府補助金、リチウムイオン電池のサプライチェーンにおける支配的な地位、および低い人件費など、いくつかの要因に起因しています。これらの利点により、中国のメーカーは競争力のある価格でEVを製造および輸出することができています。

英国および欧州における中国製EVの存在感の増大は、世界の自動車産業におけるより広範な変化を反映しています。電気自動車への移行は、従来の市場の力学を再構築しており、中国企業が主要なプレーヤーとして台頭しています。