Lucid Motorsは2025年に電気自動車の生産台数を前年比で2倍以上に増やし、Gravity SUVの初期生産における課題からの回復を示唆しました。同社は月曜日に、2025年に18,378台のEVを製造し、第4四半期だけで8,412台を生産したと発表しました。この生産台数は、アリゾナ州カサグランデ工場での上半期の総生産量を上回っています。

生産量の増加に加えて、Lucidは2025年を通じて15,841台の車両を納入したと報告しており、これは2024年の販売台数と比較して55％の増加となります。この業績改善により、Lucidは重要な一年を迎える準備が整いました。同社は新しいミッドサイズEVプラットフォームをベースにした最初の車両の製造を開始する予定です。

同社は、この次期車両の価格が約50,000ドルになると示唆しており、Tesla Model YやRivianの今後のR2 SUVと直接競合することになります。この戦略的な動きは、EV市場のより広いセグメントを獲得することを目的としています。

しかし、これらの数値は、Lucid Motorsが2021年の40億ドルのリバース・マージャーの際に提示した野心的な予測を大幅に下回っています。当時、同社は2025年に135,000台の車両を納入すると予測しており、その内訳はGravity SUVが86,000台、Airセダンが42,000台、そしてまだ発売されていないミッドサイズ車両が7,000台でした。Gravity SUVの初期生産における苦戦が、全体的な納入台数の不足に寄与しました。

同社の新しいミッドサイズEVプラットフォームは、AirセダンとGravity SUVを支える既存のプラットフォームよりも費用対効果が高く、拡張性があるように設計されています。この新しいプラットフォームは、簡素化されたバッテリーパック設計と、より効率的な製造プロセスを利用しており、Lucidはより低いコストで車両を生産できるようになるはずです。

LucidがミッドサイズEVを成功裏に発売し、生産を拡大できるかどうかは、同社の長期的な成功にとって非常に重要です。同社は、急速に成長する電気自動車市場のシェアを争う、既存の自動車メーカーや他のEVスタートアップからの競争激化に直面しています。