ニューヨーク州のキャシー・ホークル知事は、州の自動運転車規制を拡大する法案を提案しており、ニューヨーク市以外の都市で限定的な商用自動運転車サービスの提供を可能にする可能性があります。発表は、知事室によると、火曜日にホークル知事の年次一般教書演説の一部として予定されています。

提案されている法案は、企業が地域の支持と確固たる安全記録を示す申請書を提出することを条件に、ロボタクシーのパイロットプログラムを創設することを目的としています。現在、ニューヨーク州は米国で最も厳しい自動運転車法があり、州内で承認されたテストには運転手が同乗することを義務付けています。これにより、AlphabetのWaymo、AmazonのZoox、Teslaなどの企業が、サンフランシスコやラスベガスで見られるような商用ロボタクシーサービスを運営することを事実上妨げてきました。

知事室は、このプログラムが道路の安全性を向上させることを目的としていると述べています。ニューヨーク市がパイロットプログラムから除外されていることは、人口密集地域への自動運転車の導入に対する慎重な姿勢を示唆しています。

この動きは、自動運転車サービスが全国的に徐々に拡大している中で行われています。業界への影響は大きく、ニューヨーク州で自動運転車技術とサービスの新たな市場を開拓する可能性があります。企業が安全およびサポート要件を満たすために展開する必要のある具体的な技術と製品の詳細はまだ不明ですが、この法案は自動運転の受け入れに向けた転換を示唆しています。

次のステップは、法案の正式な提出と、その後のニューヨーク州議会での審議と採決です。その結果は、州内の自動運転車サービスの将来と、自動運転車技術のより広範な普及の可能性を決定することになります。