ウェストジェットは金曜日、一部の航空機にリクライニングしないエコノミーシートを設置するという決定を、足元のスペースが狭くなるという乗客からの苦情を受けて撤回すると発表しました。カナダで2番目に大きい航空会社である同社は、座席間隔（シートピッチ）を、再構成された機体で約30インチから28インチに縮小し、座席を1列増やす計画でした。

ウェストジェットのCEOであるアレクシス・フォン・ホーエンスブローク氏によると、この動きは低運賃を維持することを目的としており、「カナダ人に手頃な価格で空の旅を提供することを創業の精神とする起業家精神にあふれた航空会社として、それは私たちのDNAに刻まれています」と述べています。しかし、乗客はソーシャルメディアで新しい座席配置を批判し、窮屈で不快だと表現しました。TikTokユーザーのアマンダ・シュミットは、足元のスペースが限られていることを強調する動画を投稿し、それが拡散しました。

同航空会社は当初、リクライニングしない座席を、個人のスペースを確保する方法として擁護していました。今回の決定の撤回は、顧客からのフィードバックと、ブランドの評判への潜在的な影響に対する航空会社の敏感さを反映しています。航空会社は、以前の構成に戻すことによる財政的な影響を明らかにしていませんが、客室の再構成にかかる費用は相当なものになる可能性があります。

シートピッチを縮小するという当初の決定は、航空会社がフライトあたりの収容能力と収益を最大化しようとする、より広範な業界のトレンドと一致しています。世界中の多くの航空会社が、競争力のある価格を維持するために同様のシートピッチを利用しています。しかし、ウェストジェットの経験は、コスト削減策を乗客の快適さよりも優先することの潜在的なリスクを示しています。

ウェストジェットは今後、エコノミー客室を元の構成に戻すプロセスを開始します。このプロセスの完了時期はすぐには明らかにされていません。航空会社の株価は、この発表による直接的な影響を受けていません。