デジタルプラットフォームへの多大な投資にもかかわらず、自動車業界は、消費者がオンラインでの自動車購入への完全な移行に概ね抵抗していることに気づいています。多くの人が当初、完全にオンラインでの取引の利便性に関心を示すものの、圧倒的多数が依然として従来型の対面での体験を好んでいます。

今月発表されたCox Automotiveのデータによると、意図と行動の間には大きな隔たりがあることが明らかになりました。自動車購入者の28％が当初、購入手続き全体をオンラインで完了するつもりでしたが、実際にそれを実行したのはわずか7％でした。これは、自動車購入の半数以上が依然として完全に対面で行われていることを意味します。デジタルチャネルを全面的に受け入れることへのこの抵抗は、昨秋の別の調査によってさらに強調されており、自動車購入者の半数強が紙の書類に物理的に署名することを好むことがわかりました。12月の別の調査では、購入者の86％が購入前に車両を実際に検査したいと考えていることが示されました。

この対面でのやり取りへの嗜好は、自動車業界に大きな影響を与えます。オンライン販売ツールへの投資にもかかわらず、ディーラーは自動車購入プロセスにおいて依然として重要な役割を果たしています。ディーラー向けのデジタル販売製品を開発するCox Automotiveのような企業は、複雑な状況を乗り越えています。これらの製品はオンライン取引を促進することを目的としていますが、完了率の低さは、これらのツールが従来のディーラー体験を置き換えるのではなく、補完するために主に利用されていることを示唆しています。

調査会社であり、デジタル自動車販売製品の開発企業でもあるCox Automotiveは、消費者の購買パターンに関する独自の洞察を持っています。その立場は、自動車販売のデジタルトランスフォーメーションの結果に利害関係を持っていることを意味します。Cox Automotiveの消費者マーケティング担当バイスプレジデントであるエリン・ロマックス氏は、消費者は依然として、そのような大きな経済的負担をする前に、車を見て、触って、試乗する能力を重視していると指摘しました。

今後、自動車業界は、オンラインツールと従来のディーラー体験を組み合わせたハイブリッドアプローチを採用し続ける可能性が高いでしょう。課題は、透明性、車両の状態、および車両を物理的に検査および試乗する能力に関する消費者の懸念に対処するために、オンライン体験を最適化することにあります。自動車購入の未来は、完全なデジタル化というよりも、デジタルツールを統合して対面での体験を向上させることにあるようです。