電気自動車の販売台数は世界的に急増しており、特に中国とヨーロッパで顕著であり、複数の報告によると、2026年までにバッテリー技術の急速な進歩を牽引しています。好調なEV市場とは対照的に、2024年以降、米国での販売台数はわずかに減少しており、世界の平均を押し下げていると、MIT Technology Reviewが報じました。
2025年には、電気自動車が世界の新規車両販売台数の4分の1以上を占め、2020年の5%未満から大幅に増加したと、MIT Technology Reviewは指摘しています。中国が先導しており、昨年の新規車両販売台数の50%以上がバッテリー式電気自動車またはプラグインハイブリッド車でした。ヨーロッパでも急増が見られ、12月にはガソリン車よりも多くの純粋な電気自動車が道路を走りました。
EVの台頭は、バッテリー技術の革新を促進しています。MIT Technology Reviewの「Whats Next」シリーズでは、EVバッテリーセクターを含む様々な産業の未来を探求しています。
一方、2026年2月2日には、他の世界的な出来事が展開されました。複数のニュースソースによると、ガザとエジプトの間のラファ交差点の再開、イランでの爆発(イスラエルは関与を否定)、ウクライナでの大規模な停電と水不足が報告されました(Euronewsによる)。ベネズエラは政治犯に恩赦を与えました。
その他のニュースでは、CivitaianマーケットプレイスでのAIディープフェイクの拡散に対する懸念が生じました。スタンフォード大学とインディアナ大学の研究者らは、サイトの禁止にもかかわらず、ユーザーが実在の女性の露骨なコンテンツを作成していることを明らかにしました(MIT Technology Reviewによる)。オープンソースのAIエージェントであるOpenClawは、Moltbookのセキュリティ脆弱性にもかかわらず、注目を集めています(Phys.orgによる)。
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