Waymo、ロボタクシー拡大に向け160億ドルを調達、Adobe Animateは終了へ、他
Alphabet傘下の自動運転車企業Waymoは月曜日、ロボタクシーの国際展開に向け160億ドルを調達したと発表しました。一方、AdobeはAIに注力するため、2DアニメーションソフトウェアのAdobe Animateを2026年3月1日までに終了する計画を明らかにしました。その他、中国では隠しドアハンドルの禁止を含む新たな安全規則が施行され、スタンフォード大学の学生2名が学生主導の企業向けに200万ドルのスタートアップアクセラレーターを立ち上げました。
Waymoは、今回の資金調達により、ロンドンや東京を含む、10以上の新たな都市に今年中にドライバーレスタクシーサービスを拡大する予定です。同社のブログ記事によると、今回の資金調達ラウンドは、Dragoneer Investment Group、DST Global、Sequoia Capitalが主導し、Waymoの評価額は1260億ドルとなりました。親会社であるAlphabetは、引き続き主要投資家としての地位を維持し、Andreessen Horowitz、Mubadala Capital、Bessemer Venture Partners、Silver Lake、Tiger Global、T. Rowe Priceからも多額の投資を受けています。その他の投資家には、BDT MSD Partners、CapitalG、Fidelity Management & Research Company、GV、Kleiner Perkins、Perry Creek Capital、Temasekが含まれます。
Adobeが2026年3月1日までにAdobe Animateを終了するという決定は、適切な代替手段がないことを懸念するユーザーから批判を受けています。エンタープライズ顧客は2029年3月1日までテクニカルサポートを受けることができ、その他の顧客は来年3月までサポートを受けることができると同社は述べています。ある顧客は、Adobeに対し、ソフトウェアを放棄するのではなく、オープンソース化するようXで懇願しました。
中国では、2027年1月1日に施行される新たな安全規制により、Teslaが普及させ、現在多くの電気自動車に採用されている、隠された電子作動式ドアハンドルが禁止されます。中国工業情報化部が発表した新たな規則によると、国内で販売されるすべての自動車は、ドアハンドルに機械式のリリース機構を備えている必要があります。テールゲートを除く各ドアには、機械的にリリースされる外部ドアハンドルが装備されている必要があり、車両には内部にも機械式のリリース機構が必要です。Bloombergは以前、閉じ込められた乗員による多数の死亡事故を受けて、この新たな安全政策について報じていました。
スタンフォード大学の学生であるローマン・スコット氏とイットバーン・ナフィ氏は、全米の大学生や卒業生が設立した企業に資金を提供する目的で、200万ドルのアクセラレータープログラム「Breakthrough Ventures」の立ち上げを発表しました。スタンフォード大学の修士課程の候補者であるナフィ氏は、TechCrunchに対し、今回の資金調達により、Breakthroughは季節限定のアクセラレーターから、創業者との生涯にわたるパートナーシップへと変貌すると語りました。2024年にスタンフォード大学で学士号を取得し、翌年に修士号を取得したスコット氏とナフィ氏は、2024年からスタンフォード大学で一連のデモデイを開催した後、アクセラレータープログラムの構築を開始しました。ライハン・アーメド氏が昨年初めにアクセラレーターの責任者に任命されました。
Euronewsは、これらのニュースやその他のトップニュースを、2026年2月2日の夜のニュース速報で報じました。
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