
緊急速報:トヨタ、ハイランダーを電動化:航続距離515キロ!
緊急速報:トヨタ、ハイランダーを電動化:航続距離515キロ!
トヨタ自動車が再設計したハイランダーSUVは電動化され、320マイルの航続距離を誇り、米国市場向け初の3列EVとなります。この人気車種セグメントへの参入は、戦略的な転換を反映しており、トヨタが変化する消費者の嗜好と現在の電気自動車市場の動向を活かす可能性を示唆しています。このEVの導入は、同社内の経営陣交代とも重なります。



xAI共同創業者のTony Wu氏が退社、企業の安定性に懸念
サンフランシスコ、カリフォルニア州 - xAIの共同創業者であるYuhuai (Tony) Wu氏が、月曜日の夜遅くに同社を退社することを発表し、人工知能スタートアップから5人目の創設チームメンバーが去ることになった。Wu氏の退社は、ソーシャルメディアへの投稿で明らかになり、「次の章」を追求したいという願望が理由として挙げられた。この最新の退社は、イーロン・マスク氏のAIベンチャーの安定性に対する懸念を強めている。
Wu氏の発表は、xAIからの著名な退社の流れに続くものだ。TechCrunchによると、インフラストラクチャ責任者のKyle Kosic氏は2024年半ばにOpenAIに移籍し、続いて2025年2月にはGoogle出身のChristian Szegedy氏が退社した。Igor Babuschkin氏は2025年8月にベンチャーファームを設立するために退社し、Microsoft出身のGreg Yang氏は先月、健康上の問題を理由に退社した。
Wu氏は投稿の中で、将来への楽観的な姿勢を示し、「可能性に満ちた時代です。AIで武装した小さなチームは、山を動かし、何が可能かを再定義できます」と記した。しかし、当初の12人の創設チームのほぼ半数が去ったことは、同社の内部力学と今後の方向性について疑問を投げかけている。
2025年3月時点で1,200人の従業員を抱えていたとされるxAIは、Grokチャットボットを含む高度なAI技術の開発に注力している。同社の急速な成長と、イーロン・マスク氏のXソーシャルネットワークとの統合は、AI競争の最前線に立たせている。Ars Technicaによると、小さなチームができることについて言及していることは、Wu氏の退社の潜在的な理由を示唆している可能性がある。
一連の退社は、他のテクノロジー企業が独自の課題に直面している中で起こっている。The Vergeは、ジェフ・ベゾス氏がThe Washington Postの地方ニュースとスポーツ記者の解雇を回避できた可能性があるが、代わりに解雇したと報じた。さらに、Ars Technicaは、アーカイブサイトが分散型サービス拒否(DDoS)攻撃を誘導するために使用された後、Wikipediaの編集者がArchive.todayの禁止を検討していると報じた。
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