2040年までに、アフリカでは電気自動車(EV)の所有コストがガソリン車よりも安くなる可能性があり、大陸の輸送事情を再構築する可能性があると、最近の分析で示唆されています。この変化は、バッテリーコストの低下と、太陽光オフグリッド充電の可能性によって推進されていると、MIT Technology Reviewの情報源が報じています。
アフリカにおけるEVの経済的実現可能性は勢いを増しており、電気二輪車、自動車、さらにはミニバスでさえ、今後15年以内に多くのアフリカ諸国で化石燃料代替車と競合する可能性があると予測されています。しかし、信頼性の低い電力網、限られた充電インフラ、手頃な価格の資金へのアクセスの欠如など、依然として大きなハードルが残っています(MIT Technology Review(情報源1)が指摘)。これらの課題にもかかわらず、バッテリーとEVのコスト低下により、その導入の経済的根拠はますます説得力を増しています。
その他のニュースとして、退任する連邦準備制度理事会(FRB)議長のジェローム・パウエル氏は、さらなる利下げというレガシーを残す可能性があり、後任のケビン・ワーシュ氏がその傾向を継続するための舞台を整える可能性があります。ホワイトハウスは大幅な利下げを求めていましたが、2025年の大半を通してパウエル氏のスタンスは「様子見」だったと、Fortune(情報源2)は報じています。悪化する経済データは、連邦公開市場委員会(FOMC)がパウエル氏の任期が終了する5月前に行動を起こすことを促し、当初の予想よりも多くの利下げにつながる可能性があります。
環境保護の分野では、イェール大学森林環境研究科で博士号を取得した初の黒人女性であるドルセタ・テイラー氏が著名な人物です。テイラー氏は、この分野における人種、性別、社会経済的多様性を監視するための最初の包括的な報告書を作成したと、Nature News(情報源3)が報じています。このシリーズは、他の科学的な職場にも適用できるイニシアチブを強調しています。
一方、気候変動の影響は、ウィンタースポーツにおいてますます明らかになっています。グリーンランドのオリンピック選手は、Time(情報源4)に対し、気温上昇によってスポーツが直面している課題について言及しました。2024年にチェコのノヴェ・メストで開催されたバイアスロン世界選手権では、その選手は、2月に気温が10度近くまで上昇する中、草や泥に囲まれた人工雪の細い帯の上をスキーで滑りました。その選手は、ウィンタースポーツが気候変動対策について明確な立場を取る必要性を強調しました。
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