テスラは、TechCrunchによると、マーケティングで「Autopilot(オートパイロット)」という用語の使用を中止することに合意し、カリフォルニア州での30日間の停止を回避しました。カリフォルニア州自動車局(DMV)は火曜日の遅くにこの決定を下し、約3年間続いた事件に事実上終止符を打ちました。これにより、テスラは、最大の米国市場であるカリフォルニア州で、中断することなく電気自動車の販売を継続できます。
2023年11月、DMVは、高度運転支援システムであるAutopilotとFull Self-Drivingソフトウェアを欺瞞的にマーケティングしたとして、テスラを州法違反で告発していました。州の規制当局は、これらの用語が技術の能力について顧客を誤解させたと主張しました。
他のニュースとして、TechCrunchは、ジャック・アルトマンがベンチマークのゼネラルパートナーに加わると報じました。少なくとも2024年から自身のVCファーム、Alt Capitalを運営しているアルトマンは、この動きを発表しました。Alt Capitalは、2024年初頭に1億5000万ドルのファンドIを、昨年9月には2億7400万ドルのファンドIIを調達しました。アルトマンは、Alt Capitalでの過去2年間を「人生で最もやりがいのあるもの」と表現し、新しいアイデアを愛し、使命を持ったチームの一員であることに喜びを感じているとLinkedInの投稿で述べています。PitchBookによると、Alt CapitalはRipplingやCompLabsなど、少なくとも52社に投資しました。Alt Capitalがどうなるのか、ベンチマークがそのポートフォリオを買収したのかどうかは不明です。
フォードは、TechCrunchによると、来年3万ドルの電気トラックを製造することを目指しています。同社は、3Dプリント部品、F1思考、および懸賞プログラムを組み合わせることでこれを達成する計画です。フォードは12月に195億ドルの損失を計上し、バッテリー電気自動車F-150 Lightningの生産を終了しました。フォードの手頃な価格のEV戦略は、12年間テスラに在籍していたアラン・クラークが率いるスカンクワークスチームによって数年前に始まりました。フォードは昨年8月、従来の移動組立ラインを廃止し、新しい生産システムを採用するためにルイビル工場に20億ドルを投資することを明らかにしました。
一方、TechCrunchは、Metaの社内調査で、親による監督と管理が10代の強迫的なソーシャルメディア利用にほとんど影響を与えないことが判明したと報じました。シカゴ大学と共同で作成されたProject MYSTと呼ばれるこの調査では、ストレスの多いライフイベントを経験している子供たちが、ソーシャルメディアの利用を抑制するのに苦労する可能性が高いことも判明しました。この情報は、先週ロサンゼルス郡高等裁判所で始まったソーシャルメディア依存症裁判での証言中に明らかになりました。原告はKGMまたはKaleyと特定され、彼女の母親や他の人々とともに、ソーシャルメディア企業が中毒性のある危険な製品を作成していると非難しています。
最後に、TechCrunchによると、Appleは3つのAIウェアラブルを開発していると報じられています。The Informationは先月末、Appleがカメラ付きのAirTagサイズのペンダントであるAIウェアラブルに取り組んでいると報じました。Bloombergは現在、このデバイスの開発が、他の2つのAI搭載アイテムとともに、Appleが他のテクノロジー大手と競合しようとしているため加速していると報じています。Appleはまた、コードネームN50である、今後のAI搭載スマートグラスの開発を加速させています。Appleは、同様の製品に取り組んでいるMetaやSnapなどの企業から、この分野で競争に直面しています。
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