A Tesla está se esforçando para permanecer um dos principais players no mercado de carros autônomos, levantando questões sobre se a empresa está priorizando a inovação em detrimento da segurança. O CEO da Tesla, Elon Musk, indicou no mês passado que a empresa pode em breve permitir que os motoristas enviem mensagens de texto enquanto usam sua tecnologia de direção autônoma, pendente de uma revisão das estatísticas de segurança.
A declaração seguiu-se a avaliações positivas do software de direção autônoma mais recente da Tesla, inclusive de Geoff Perlman, um executivo de tecnologia do Texas que tem testado o sistema em Austin. Perlman notou a capacidade do software de navegar por mudanças de faixa complexas e situações de estacionamento, sugerindo até que poderia beneficiar seu sogro idoso. Apesar de sua experiência positiva, Perlman expressou reservas sobre enviar mensagens de texto enquanto o sistema está ativado. "Ficar olhando para o telefone quando você está em um veículo de vários milhares de quilos viajando pela rodovia neste momento parece loucura para mim", disse ele.
O sistema "Full Self-Driving" (FSD) da Tesla, atualmente com o preço de US$ 8.000, é um sistema avançado de assistência ao motorista (ADAS) que automatiza algumas tarefas de direção. No entanto, não é um sistema totalmente autônomo, e espera-se que os motoristas permaneçam atentos e prontos para assumir o controle. O debate sobre enviar mensagens de texto enquanto usa o ADAS destaca um desafio fundamental na indústria: equilibrar o avanço tecnológico com a responsabilidade do motorista.
A National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) tem investigado o sistema Autopilot da Tesla, uma versão menos avançada do FSD, após inúmeros acidentes. Defensores da segurança argumentam que permitir o envio de mensagens de texto pode levar ao aumento da direção distraída e comprometer a segurança, mesmo com sistemas avançados de assistência ao motorista.
Os comentários de Musk sobre permitir o envio de mensagens de texto enquanto dirige foram feitos durante uma teleconferência com investidores. Ele afirmou: "Vamos analisar de perto as estatísticas de segurança, mas essencialmente permitiremos que você envie mensagens de texto e dirija." A empresa ainda não divulgou um cronograma para quando esse recurso poderá ser implementado. A decisão provavelmente dependerá dos resultados da análise contínua dos dados de segurança e das considerações regulatórias.
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