No Reino Unido, novos utilizadores de drones são agora obrigados a passar num teste teórico antes de serem autorizados a voar com drones ao ar livre, uma regulamentação implementada para aumentar a segurança e garantir o cumprimento das leis da aviação. A nova regra, que entrou em vigor recentemente, exige que os indivíduos que operam drones com peso igual ou superior a 250 gramas demonstrem compreensão das regulamentações do espaço aéreo, dos protocolos de segurança de drones e das melhores práticas operacionais.

A Autoridade de Aviação Civil (CAA), o regulador de aviação do Reino Unido, introduziu o teste teórico como parte de um esforço mais amplo para integrar os drones com segurança no espaço aéreo nacional. De acordo com um porta-voz da CAA, o teste foi concebido para "garantir que os utilizadores de drones tenham um conhecimento fundamental das regras e regulamentos que regem as operações de drones, minimizando assim o risco de acidentes e infrações do espaço aéreo".

O teste teórico é administrado online e abrange uma variedade de tópicos, incluindo classificações do espaço aéreo, restrições de voo, procedimentos de emergência e considerações de privacidade. Os aspirantes a pilotos de drones devem obter uma pontuação de aprovação para obter um Flyer ID, que é exigido para a operação legal de drones no Reino Unido.

Especialistas do setor acreditam que a nova regulamentação terá um impacto significativo no crescente mercado de drones. "Embora o teste teórico possa apresentar um obstáculo inicial para novos utilizadores, acaba por beneficiar o setor, promovendo a operação responsável de drones e promovendo a confiança do público", disse David Brown, CEO da DroneTech Solutions, um fabricante líder de drones. Brown acrescentou que a regulamentação também pode impulsionar a inovação na tecnologia de drones, à medida que os fabricantes procuram desenvolver drones mais fáceis de operar e que cumpram os regulamentos de segurança.

A regulamentação aplica-se a uma vasta gama de drones, incluindo modelos populares como a série DJI Mavic e o Parrot Anafi. Estes drones, comumente usados para fins recreativos e comerciais, enquadram-se na categoria de peso que exige um Flyer ID e a conclusão bem-sucedida do teste teórico.

Alguns entusiastas de drones manifestaram preocupações sobre a complexidade adicional da operação de drones. "Embora eu entenda a necessidade de regulamentos de segurança, o teste teórico adiciona outra camada de burocracia a um processo já complexo", disse Sarah Jones, uma amadora de drones. No entanto, a CAA mantém que o teste é necessário para garantir a segurança tanto dos operadores de drones quanto do público.

A CAA está a fornecer recursos e apoio para ajudar os utilizadores de drones a prepararem-se para o teste teórico, incluindo guias de estudo online e testes práticos. O regulador também está a trabalhar com fornecedores de formação de drones para oferecer cursos abrangentes que abrangem todos os aspetos da operação de drones, desde habilidades básicas de voo até técnicas aéreas avançadas.

Olhando para o futuro, a CAA planeia continuar a refinar os seus regulamentos de drones com base em tecnologias emergentes e experiências operacionais. O regulador também está a explorar a possibilidade de introduzir avaliações práticas de voo para certos tipos de operações de drones, como serviços comerciais de drones. O estado atual é que o teste teórico é obrigatório para novos utilizadores, e a CAA está a monitorizar ativamente o cumprimento e a aplicar os regulamentos.