A BYD destronou oficialmente a Tesla como a maior fabricante mundial de veículos elétricos (VE), marcando uma mudança significativa no panorama automotivo global. A ascensão da montadora chinesa culminou em 2025, impulsionada por um forte crescimento nas vendas, enquanto a Tesla experimentou seu segundo ano consecutivo de declínio nas entregas.

As vendas de VEs da BYD aumentaram 28% em 2025, atingindo 2,25 milhões de unidades. Em contraste gritante, a Tesla reportou 1,64 milhão de entregas de veículos no ano, acompanhado por um declínio de 16% ano a ano no quarto trimestre. Esse desempenho solidificou a liderança da BYD, apesar da contínua exclusão da empresa do mercado americano. Além disso, a BYD relatou a venda de 4,6 milhões de veículos de nova energia globalmente em 2025, um número que inclui tanto VEs completos quanto híbridos plug-in. As exportações de veículos de passageiros da empresa testemunharam um aumento dramático de mais de 145% ano a ano, destacando sua crescente presença internacional.

A mudança na liderança reflete uma tendência mais ampla de aumento da concorrência no mercado de VEs. O sucesso da BYD, particularmente na Europa, onde repetidamente superou as vendas da Tesla, ressalta a crescente aceitação das marcas chinesas de VEs e sua capacidade de competir em preço e tecnologia. Este desenvolvimento representa um desafio ao domínio de mercado da Tesla e pode levar a novos ajustes de preços e realinhamentos estratégicos dentro da indústria.

O declínio nas entregas da Tesla segue um ano marcado por desafios de produção e aumento da concorrência. O Model Y, embora permaneça um veículo campeão de vendas, enfrentou crescente pressão de VEs rivais. A incapacidade da empresa de cumprir suas ambiciosas metas de produção e a falta de introdução de novos modelos contribuíram para sua posição enfraquecida.

Olhando para o futuro, o mercado de VEs deverá se tornar ainda mais competitivo. A contínua expansão da BYD e o surgimento de outros fabricantes chineses de VEs provavelmente intensificarão a pressão sobre a Tesla. A empresa precisará abordar seus gargalos de produção, introduzir novos modelos e, potencialmente, ajustar sua estratégia de preços para recuperar sua posição de liderança. A batalha pela supremacia dos VEs está longe de terminar, e os próximos anos serão cruciais para determinar os vencedores e perdedores a longo prazo neste mercado em rápida evolução.