A BYD destronou oficialmente a Tesla como a maior fabricante mundial de veículos elétricos (VE), marcando uma mudança significativa no cenário automotivo global. A ascensão da montadora chinesa culminou em 2025, impulsionada por um forte crescimento nas vendas, enquanto a Tesla experimentou seu segundo ano consecutivo de queda nas entregas.

As vendas de VEs da BYD aumentaram 28% em 2025, atingindo 2,25 milhões de unidades. Isso contrasta fortemente com a Tesla, que reportou 1,64 milhão de entregas de veículos no ano. O desempenho da Tesla no quarto trimestre foi particularmente fraco, com uma queda de 16% ano a ano. A BYD também relatou a venda de 4,6 milhões de veículos de nova energia globalmente, incluindo VEs completos e híbridos plug-in, com mais de um milhão de unidades exportadas. As exportações de veículos de passageiros da empresa tiveram um aumento dramático de mais de 145% ano a ano.

A mudança na liderança reflete uma tendência mais ampla de aumento da concorrência no mercado de VEs, particularmente de fabricantes chineses. O sucesso da BYD, apesar de estar impedida de entrar no mercado americano, ressalta seu crescente alcance global e competitividade. A mudança tem implicações significativas para a participação de mercado e estratégias de investimento dentro do setor de VEs. As ações da Tesla podem enfrentar pressão de baixa, à medida que os investidores reavaliam as perspectivas de crescimento da empresa à luz deste desenvolvimento.

O declínio da Tesla ocorre após um ano desafiador, impactado por problemas de produção, aumento da concorrência e uma série de erros estratégicos. O Model Y, embora continue sendo um dos mais vendidos, não foi suficiente para compensar desafios mais amplos. A ascensão da BYD é uma prova de sua estratégia de expansão agressiva, avanços tecnológicos e forte apoio governamental na China.

Olhando para o futuro, espera-se que o mercado de VEs se torne ainda mais competitivo. A trajetória de crescimento contínuo da BYD sugere que ela consolidará ainda mais sua posição como líder global. A Tesla precisará resolver seus gargalos de produção, inovar sua linha de produtos e adaptar sua estratégia de preços para recuperar sua vantagem competitiva e reconquistar o primeiro lugar no mercado de VEs. A batalha pelo domínio dos VEs está longe de terminar, mas o equilíbrio de poder inegavelmente mudou.