As vendas de veículos elétricos da Tesla diminuíram em 2025, permitindo que a BYD da China a ultrapassasse como a principal vendedora mundial de carros elétricos. As vendas de carros da empresa diminuíram 16% nos últimos três meses de 2025, de acordo com um comunicado divulgado na sexta-feira, e suas vendas para o ano inteiro diminuíram 9%. Este é o primeiro ano em que a BYD vendeu mais do que a Tesla em vendas de veículos elétricos.
Os números de vendas destacam a mudança da Tesla em relação à sua ambição anterior de se tornar a maior fabricante de automóveis do mundo. A empresa já teve como objetivo vender 20 milhões de carros anualmente até 2030, um número aproximadamente o dobro do volume de vendas atual da Toyota. O presidente-executivo da Tesla, Elon Musk, concentrou-se, em vez disso, no desenvolvimento de carros autônomos e robôs humanoides, tecnologias que atualmente geram receita limitada e enfrentam concorrência significativa.
Um fator chave que contribuiu para o declínio nas vendas da Tesla foi a eliminação dos créditos fiscais federais para compras de veículos elétricos, uma política promulgada pelo Congresso e pelo então presidente Trump. Esses créditos fiscais haviam anteriormente incentivado os consumidores americanos a comprar veículos elétricos, incluindo Teslas. A remoção desses incentivos tornou os veículos Tesla relativamente mais caros em comparação com os concorrentes, impactando o volume de vendas.
Apesar do declínio, a Tesla continua sendo a maior fabricante americana de veículos elétricos. No entanto, a queda nas vendas da empresa sugere uma potencial desaceleração na adoção mais ampla de veículos elétricos nos Estados Unidos. Os veículos elétricos são amplamente considerados uma ferramenta importante no combate às mudanças climáticas.
Embora as vendas da Tesla tenham diminuído, outras montadoras tiveram ganhos no mercado de veículos elétricos. Isso indica uma crescente demanda por veículos elétricos em geral, mas também uma crescente concorrência dentro do setor. O sucesso futuro da Tesla provavelmente dependerá de sua capacidade de inovar e competir neste mercado em evolução, particularmente nas áreas de tecnologia de direção autônoma e robótica.
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