As entregas de veículos elétricos da Tesla caíram em 2025, cedendo sua posição como a principal vendedora de veículos elétricos do mundo para a concorrente chinesa BYD. A empresa reportou a entrega de 1,64 milhão de veículos, uma diminuição de 9% em relação ao ano anterior, enquanto a BYD vendeu 2,26 milhões de veículos. Essa mudança marca uma alteração significativa para a Tesla, que anteriormente havia experimentado um rápido crescimento e impulsionado Elon Musk a se tornar o indivíduo mais rico do mundo.

O declínio nas vendas ocorreu apesar dos esforços para impulsionar a demanda, incluindo um endosso do ex-presidente Donald Trump, que elogiou Musk em uma conferência de imprensa em frente a veículos Tesla na Casa Branca e anunciou sua intenção de comprar um. No entanto, o vencimento de um crédito fiscal federal de US$ 7.500 para compras de veículos elétricos e o aumento da concorrência contribuíram para a queda.

As vendas da Tesla no quarto trimestre também ficaram abaixo das expectativas, totalizando 418.227 veículos, abaixo da meta já reduzida de 440.000 projetada por analistas consultados pela FactSet. A empresa havia previsto uma "grande recuperação" em 2025, mas, em vez disso, enfrentou desafios, incluindo uma reação negativa dos clientes relacionada às opiniões políticas de Musk e à intensificação da concorrência nos mercados estrangeiros. A perda da coroa de vendas de veículos elétricos para a BYD ressalta a crescente força das montadoras chinesas no mercado global de veículos elétricos.