A Lucid Motors mais do que dobrou sua produção de veículos elétricos em 2025 em comparação com o ano anterior, sinalizando uma recuperação dos desafios iniciais de produção com seu SUV Gravity. A empresa anunciou na segunda-feira que fabricou 18.378 VEs em 2025, com 8.412 unidades produzidas apenas no quarto trimestre. Essa produção supera a produção total de sua fábrica em Casa Grande, Arizona, no primeiro semestre do ano.
Além do aumento da produção, a Lucid informou ter entregue 15.841 veículos ao longo de 2025, marcando um aumento de 55% em comparação com os números de vendas de 2024. Esse desempenho aprimorado posiciona a Lucid para um ano crucial, enquanto a empresa se prepara para começar a fabricar seu primeiro veículo baseado em uma nova plataforma de VE de porte médio.
A empresa indicou que este próximo veículo terá um preço em torno de US$ 50.000, colocando-o em concorrência direta com o Tesla Model Y e o futuro SUV R2 da Rivian. Essa jogada estratégica visa capturar um segmento mais amplo do mercado de VE.
No entanto, esses números permanecem significativamente inferiores às ambiciosas projeções que a Lucid Motors apresentou durante sua fusão reversa de US$ 4 bilhões em 2021. Naquela época, a empresa projetava entregar 135.000 veículos em 2025, incluindo 86.000 SUVs Gravity, 42.000 sedãs Air e 7.000 unidades de seu veículo de porte médio ainda não lançado. As dificuldades iniciais de produção com o SUV Gravity contribuíram para o déficit nas entregas gerais.
A nova plataforma de VE de porte médio da empresa foi projetada para ser mais econômica e escalável do que sua plataforma existente, que sustenta o sedã Air e o SUV Gravity. Esta nova plataforma utiliza um design de bateria simplificado e um processo de fabricação mais eficiente, o que deve permitir que a Lucid produza veículos a um custo menor.
A capacidade da Lucid de lançar com sucesso seu VE de porte médio e aumentar a produção será fundamental para seu sucesso a longo prazo. A empresa enfrenta uma concorrência crescente de montadoras estabelecidas e outras startups de VE, todas disputando uma fatia do mercado de veículos elétricos em rápido crescimento.
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