Mike Hawes, diretor executivo da SMMT, descreveu o resultado geral como "razoavelmente sólido em meio a ventos econômicos e geopolíticos adversos". No entanto, alertou que as vendas de carros elétricos não estavam crescendo rápido o suficiente para atingir as metas do governo, levando a uma lacuna crescente entre a demanda do consumidor e as ambições oficiais. Hawes apontou especificamente para descontos que valem milhares de libras por veículo como "insustentáveis".

Um total de 2.020.373 carros novos foram registrados em 2025, marcando o terceiro ano consecutivo de crescimento e o maior total desde a pandemia. Este número, no entanto, permanece abaixo dos 2,3 milhões de carros vendidos em 2019. Os carros elétricos representaram 473.340 novos registros no ano passado, representando uma participação de mercado de 23,4%. Embora este seja um aumento significativo em relação a 2024, ainda fica aquém da meta estabelecida pelo governo.

A dependência da indústria automotiva em descontos substanciais para impulsionar a adoção de veículos elétricos levanta preocupações sobre a viabilidade a longo prazo desta estratégia. O alerta da SMMT destaca a necessidade de uma abordagem mais sustentável para promover a adesão a veículos elétricos, potencialmente envolvendo uma combinação de incentivos governamentais, desenvolvimento de infraestrutura e avanços tecnológicos para reduzir os custos de produção e melhorar a acessibilidade dos veículos. O grupo da indústria não forneceu detalhes sobre estratégias alternativas específicas.