A Hyundai declarou que "planeja integrar o Atlas em toda a sua rede global", incluindo sua fábrica na Geórgia, que enfrentou escrutínio após uma operação de imigração em larga escala em 2025. A medida posiciona a Hyundai ao lado de outros líderes do setor, como Amazon, Tesla e a fabricante chinesa de automóveis BYD, todos os quais anunciaram planos de utilizar robôs humanoides em seus fluxos de trabalho.

Os robôs Atlas estão programados para assumir gradualmente uma gama mais ampla de responsabilidades dentro das fábricas, de acordo com a Hyundai. A empresa, que detém uma participação majoritária na Boston Dynamics, a empresa de tecnologia conhecida por seu cão-robô Spot, prevê que o Atlas trabalhe em colaboração com funcionários humanos e gerencie máquinas de forma independente.

A Hyundai enfatizou que a introdução de robôs como o Atlas tem como objetivo aliviar o esforço físico dos trabalhadores humanos, gerenciar tarefas potencialmente perigosas e abrir caminho para uma adoção mais ampla de robótica avançada na fabricação. O Atlas é especificamente projetado para uso industrial geral, com foco na colaboração segura e eficiente com pessoas.

Osmond Chia, um repórter de negócios, observou o crescente interesse em robôs humanoides em vários setores. A integração desses robôs pode remodelar o cenário da manufatura, impactando tanto a eficiência quanto a natureza do próprio trabalho. O impacto cultural dos robôs trabalhando ao lado de humanos também é um tema de discussão contínua, levantando questões sobre o futuro do trabalho e a relação em evolução entre humanos e máquinas.