A Governadora de Nova York, Kathy Hochul, está propondo legislação para expandir as regulamentações de veículos autônomos do estado, potencialmente permitindo serviços comerciais limitados de carros autônomos em cidades fora da cidade de Nova York. O anúncio está programado para terça-feira como parte do discurso anual de Hochul sobre o Estado do Estado, de acordo com seu gabinete.
A legislação proposta visa criar programas piloto de robotáxis, dependendo de as empresas apresentarem solicitações demonstrando apoio local e históricos de segurança robustos. Atualmente, Nova York tem algumas das leis de veículos autônomos mais rigorosas dos Estados Unidos, exigindo um motorista ao volante para qualquer teste aprovado dentro do estado. Isso efetivamente impediu empresas como Waymo, da Alphabet, Zoox, da Amazon, e Tesla de operar serviços comerciais de robotáxis semelhantes aos vistos em São Francisco ou Las Vegas.
O gabinete da governadora afirmou que o programa pretende melhorar a segurança rodoviária. A exclusão da cidade de Nova York do programa piloto sugere uma abordagem cautelosa para introduzir veículos autônomos em áreas densamente povoadas.
A medida surge à medida que os serviços de carros autônomos têm se expandido gradualmente por todo o país. O impacto na indústria pode ser significativo, potencialmente abrindo um novo mercado para tecnologia e serviços de veículos autônomos no estado de Nova York. As tecnologias específicas e os detalhes do produto que as empresas precisariam implantar para atender aos requisitos de segurança e suporte ainda não foram definidos, mas a legislação sinaliza uma mudança em direção à adoção da direção autônoma.
A próxima etapa envolve a apresentação formal da legislação e o subsequente debate e votação na legislatura do estado de Nova York. O resultado determinará o futuro dos serviços de carros autônomos no estado e o potencial para uma adoção mais ampla da tecnologia de veículos autônomos.
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