Uma audiência de um subcomitê do congresso na terça-feira abordou o Repair Act, legislação proposta com o objetivo de conceder aos proprietários de veículos maior acesso aos dados gerados por seus carros. O projeto de lei busca obrigar as montadoras a compartilhar dados específicos do veículo, principalmente informações relevantes para reparos, com o proprietário do veículo.
Atualmente, as montadoras restringem o acesso aos dados do veículo, limitando reparos e modificações a técnicos e concessionárias autorizadas. Essa prática, de acordo com os defensores do Repair Act, cria uma vantagem de mercado para os fabricantes, obrigando os proprietários a procurar serviços nas concessionárias. Nathan Proctor, diretor sênior da campanha pelo direito ao reparo no PIRG, afirmou que as montadoras estão aproveitando o acesso exclusivo aos dados para direcionar os consumidores às concessionárias.
Os dados em questão incluem informações sobre o desempenho do veículo, hábitos de direção e diagnósticos do sistema. Embora esses dados sejam coletados continuamente, eles geralmente são inacessíveis ao proprietário do veículo, residindo por trás de softwares proprietários e medidas de segurança. O Repair Act pretende derrubar essas barreiras digitais, capacitando os proprietários a escolher onde e como seus veículos são reparados.
A legislação proposta gerou um debate entre defensores dos direitos do consumidor e a indústria automotiva. Os apoiadores argumentam que promove a concorrência, reduz os custos de reparo e dá aos proprietários mais controle sobre seus veículos. Os oponentes, no entanto, levantam preocupações sobre a segurança dos dados, propriedade intelectual e o potencial de indivíduos não qualificados realizarem reparos inseguros.
O Repair Act está atualmente sob consideração na Câmara dos Representantes. Seu futuro depende de novas discussões no comitê, possíveis emendas e, finalmente, uma votação por toda a Câmara. O resultado desse esforço legislativo pode impactar significativamente a indústria de reparação automotiva e o relacionamento entre proprietários de veículos e fabricantes.
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