O primeiro carro M totalmente elétrico da BMW está previsto para ser lançado em 2027, apresentando uma configuração de quatro motores, com um motor alimentando cada roda. O veículo utilizará a plataforma Neue Klasse da BMW, uma arquitetura recém-desenvolvida projetada especificamente para veículos elétricos.

Franciscus van Meel, diretor administrativo da BMW M GmbH, afirmou que a próxima geração de modelos está definida para estabelecer uma nova referência no segmento de veículos de alto desempenho. O carro M totalmente elétrico representa um passo significativo para a divisão M da BMW, que tradicionalmente infunde tecnologia de automobilismo em seus veículos.

Antes deste anúncio, a BMW lançou variantes com ajuste M de modelos elétricos existentes, como o i4, iX e i7. No entanto, a empresa enfatizou que estes não eram verdadeiros carros M no mesmo nível do M3 ou M5. De acordo com a BMW, esses modelos anteriores não ofereciam uma vantagem de desempenho significativa em relação às suas contrapartes menos potentes, uma situação que a empresa pretende retificar com o próximo carro M elétrico. O novo modelo pode ser nomeado iM3, dependendo da BMW manter suas convenções de nomenclatura atuais.

A plataforma Neue Klasse, que sustenta o novo carro M elétrico, foi projetada para suportar trens de força elétricos avançados e tecnologias de bateria. O design modular da plataforma permite flexibilidade no tamanho e configuração do veículo, permitindo que a BMW desenvolva uma gama de veículos elétricos em diferentes segmentos. O iX3 foi o primeiro modelo a utilizar esta plataforma, com a versão totalmente elétrica da Série 3, o sedan i3, com lançamento previsto para o final deste ano.

A mudança para veículos elétricos representa uma tendência mais ampla na indústria automotiva, impulsionada por crescentes preocupações ambientais e regulamentações de emissões mais rigorosas. As montadoras estão investindo pesadamente em tecnologia de veículos elétricos, incluindo desenvolvimento de baterias, design de motores elétricos e infraestrutura de carregamento. A configuração de quatro motores no próximo carro M elétrico da BMW destaca o potencial dos trens de força elétricos para oferecer desempenho e capacidades de manuseio aprimorados. Ao controlar individualmente a saída de torque para cada roda, o sistema pode otimizar a tração e a estabilidade, principalmente em condições de direção desafiadoras.