A governadora de Nova York, Kathy Hochul, anunciou planos na terça-feira para introduzir uma legislação que legalizaria os robotáxis em todo o estado, com a notável exceção da cidade de Nova York. A legislação proposta visa avançar o programa piloto de veículos autônomos do estado, de acordo com o discurso de Hochul sobre o Estado do Estado.

Detalhes sobre os detalhes da legislação e seu cronograma de lançamento permanecem escassos. No entanto, um documento que descreve as propostas de Hochul sugere a expansão do programa piloto de VA existente para permitir a implantação limitada de veículos autônomos comerciais de passageiros para aluguel fora da cidade de Nova York.

As empresas que desejam operar serviços comerciais de robotáxi serão obrigadas a apresentar solicitações demonstrando apoio local para a implantação de VA e adesão a rigorosos padrões de segurança, afirmou o documento. A definição exata de "implantação limitada" e "padrões de segurança mais elevados possíveis" permanece incerta. O documento também não especifica como o estado monitorará ou avaliará o histórico de segurança de uma empresa, embora mencione que várias agências estarão envolvidas.

A medida sinaliza um passo significativo em direção a uma adoção mais ampla da tecnologia de veículos autônomos em Nova York, impactando potencialmente o cenário de transporte e a economia. A exclusão da cidade de Nova York, no entanto, destaca as complexidades da implantação de robotáxis em ambientes urbanos densamente povoados.

O atual programa piloto de veículos autônomos em Nova York permite testes e implantação limitada de VAs sob condições específicas. A expansão deste programa pode abrir caminho para que empresas como Waymo, Cruise e outras operem comercialmente em áreas designadas fora da cidade de Nova York. Essas empresas têm desenvolvido e testado sistemas de direção autônoma há anos, utilizando uma combinação de sensores, software e mapas de alta definição para navegar nas estradas.

O gabinete do governador ainda não forneceu mais detalhes sobre a legislação proposta, incluindo os critérios específicos para avaliar os registros de segurança ou o processo para obter apoio local. O cronograma para a introdução e possível aprovação da legislação também permanece incerto. O envolvimento de várias agências estaduais sugere uma abordagem abrangente para regular a emergente indústria de robotáxis, embora os detalhes de suas funções e responsabilidades ainda não tenham sido definidos.