O primeiro carro M totalmente elétrico da BMW está previsto para chegar em 2027, apresentando uma configuração de quatro motores, com um motor alimentando cada roda. O veículo aproveitará a plataforma Neue Klasse, uma arquitetura recém-desenvolvida projetada especificamente para veículos elétricos, de acordo com a BMW.

O futuro EV com a marca M tem como objetivo estabelecer um novo padrão no setor de veículos elétricos de alto desempenho, de acordo com Franciscus van Meel, diretor administrativo da BMW M GmbH. Van Meel afirmou que a mais recente geração da tecnologia Neue Klasse será fundamental para atingir esse objetivo.

A BMW lançou anteriormente variantes elétricas com ajuste M de modelos como o i4, iX e i7. No entanto, a empresa enfatizou que esses modelos não eram carros M "verdadeiros" no mesmo estilo do M3 ou M5. Foram levantadas preocupações de que esses EVs com ajuste M anteriores não ofereciam uma vantagem de desempenho significativa em relação às suas contrapartes menos potentes. O próximo carro M elétrico, potencialmente chamado iM3, tem como objetivo abordar essas preocupações, oferecendo uma experiência de direção demonstrativamente superior.

A plataforma Neue Klasse representa um passo significativo na estratégia de eletrificação da BMW. Ainda este ano, a primeira versão totalmente elétrica da Série 3, o sedã i3, deverá ser lançada, também utilizando esta plataforma. A plataforma foi projetada para acomodar vários tamanhos de bateria e configurações de motor, permitindo flexibilidade no design do veículo e nas características de desempenho.

O uso de um sistema de quatro motores no carro M elétrico tem implicações para a dinâmica e o controle do veículo. Ao controlar independentemente o torque fornecido a cada roda, o sistema pode habilitar recursos avançados, como o vetorização de torque, que aprimora a agilidade e a estabilidade nas curvas. Esse nível de controle é particularmente relevante em veículos de alto desempenho, onde o manuseio preciso é crucial.

O desenvolvimento de veículos elétricos de alto desempenho também levanta questões sobre o papel da inteligência artificial (IA) na otimização do desempenho do veículo. Os algoritmos de IA podem analisar dados de sensores em tempo real para ajustar a saída do motor, as configurações da suspensão e outros parâmetros para maximizar o desempenho e a eficiência. À medida que os veículos elétricos se tornam mais sofisticados, espera-se que a IA desempenhe um papel cada vez mais importante no aprimoramento da experiência de direção.

A indústria automotiva está passando por uma transformação significativa à medida que os fabricantes mudam para os sistemas de propulsão elétricos. O compromisso da BMW em desenvolver veículos elétricos de alto desempenho reflete essa tendência. A chegada do carro M elétrico em 2027 proporcionará um vislumbre do futuro do automobilismo de desempenho.