A Tesla descontinuou estrategicamente seu sistema de assistência ao motorista Autopilot, uma medida projetada para impulsionar uma adoção mais ampla de seu software Full Self-Driving (Supervisionado) mais avançado. A decisão surge à medida que a fabricante de veículos elétricos navega por um cenário regulatório desafiador, incluindo uma suspensão de 30 dias de suas licenças de fabricação e revenda na Califórnia, seu maior mercado nos EUA.

O Departamento de Veículos Motorizados da Califórnia (DMV) iniciou a suspensão da licença após uma decisão de dezembro, onde um juiz determinou que a Tesla se envolveu em práticas de marketing enganosas, exagerando as capacidades do Autopilot e do FSD ao longo de vários anos. O DMV suspendeu a decisão por 60 dias, dando à Tesla a oportunidade de cumprir, cessando o uso do nome Autopilot.

O Autopilot, anteriormente um recurso padrão, combinava o Controle de Cruzeiro Adaptativo ao Tráfego, que mantém uma velocidade e distância definidas dos veículos precedentes, e o Autosteer, um sistema de centralização de faixa capaz de navegar em curvas. O configurador online da Tesla agora indica que os novos veículos incluirão apenas o Controle de Cruzeiro Adaptativo ao Tráfego como um recurso padrão. O impacto nos proprietários de Tesla existentes com Autopilot permanece incerto.

Essa mudança estratégica ocorreu uma semana depois que a Tesla anunciou que eliminaria a taxa inicial de US$ 8.000 para o FSD, a partir de 14 de fevereiro. A empresa está migrando para um modelo baseado em assinatura para o FSD, com o objetivo de diminuir a barreira de entrada e aumentar sua base de usuários.

O fim do Autopilot e a mudança para um modelo de assinatura para o FSD representam uma mudança estratégica significativa para a Tesla. Ao simplificar suas ofertas de assistência ao motorista e focar no FSD, a Tesla visa aumentar a receita de assinaturas de software. A empresa enfrenta o desafio de superar a publicidade negativa gerada pela decisão de marketing enganoso. O sucesso desta estratégia depende da capacidade da Tesla de demonstrar o valor e a confiabilidade de seu software FSD, ao mesmo tempo em que navega pelo escrutínio regulatório e pela concorrência no mercado de direção autônoma em rápida evolução.