Um homem da Flórida, Andrew Paul Johnson, que recebeu um perdão do ex-presidente Donald Trump por seu envolvimento nos distúrbios do Capitólio em 6 de janeiro, foi condenado por múltiplas acusações estaduais de abuso sexual infantil, de acordo com a NPR News. Esta revelação surge à medida que vários outros desenvolvimentos significativos se desenrolam, incluindo saídas na xAI de Elon Musk e o retorno da Chevron à exploração de petróleo na Líbia.
A condenação de Johnson decorre de acusações na Flórida, conforme relatado pela NPR News. O Gabinete do Xerife do Condado de Hernando confirmou as acusações. O perdão de Trump, concedido pelo papel de Johnson nos distúrbios de 6 de janeiro, atraiu mais escrutínio à luz dessas novas condenações.
Enquanto isso, a startup de inteligência artificial de Elon Musk, xAI, enfrenta desafios internos. A Fortune informou que a empresa perdeu dois cofundadores e pelo menos seis outros pesquisadores nas últimas semanas. Jimmy Ba, um cofundador que liderou os esforços de pesquisa e segurança, anunciou sua saída via um post no X, agradecendo a Musk. Outro cofundador, Tony Wu, que liderou a equipe de raciocínio da empresa, também saiu. Essas saídas significam que metade da equipe fundadora da xAI saiu, potencialmente complicando os planos para um IPO da SpaceX, de acordo com a Fortune.
Em outras notícias, a indústria petrolífera está vendo mudanças nas estratégias de exploração. A Chevron anunciou seu retorno à Líbia em 11 de fevereiro, após uma ausência de 15 anos, conforme relatado pela Fortune. Essa mudança significa uma tendência mais ampla das grandes petroleiras de aumentar a exploração global fora das Américas, após duas décadas de redução de gastos em esforços globais caros.
Além disso, documentos divulgados pelo Departamento de Justiça dos EUA chamaram a atenção para as interações passadas de Elon Musk com Jeffrey Epstein. De acordo com a Wired, e-mails de 2012 mostram Musk parecendo buscar um convite para a ilha particular de Epstein. As mensagens contradizem as alegações anteriores de Musk de não conhecer Epstein bem.
Finalmente, os veículos elétricos podem se tornar mais economicamente competitivos na África mais cedo do que o esperado. Uma nova análise sugere que, com carregamento solar fora da rede, os EVs poderiam ser mais baratos de possuir do que os veículos a gasolina até 2040, de acordo com a MIT Technology Review. Embora os desafios permaneçam, incluindo redes não confiáveis e financiamento limitado, o caso econômico para os EVs está crescendo à medida que os custos de baterias e veículos diminuem.
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