O software agente de IA Claude Cowork da Anthropic foi lançado no Windows esta semana, intensificando a competição no mercado de assistentes de IA, enquanto uma nova solução chamada NanoClaw aborda preocupações de segurança em torno do popular assistente de IA de código aberto OpenClaw. Enquanto isso, uma nova análise sugere que os veículos elétricos podem se tornar mais acessíveis do que os carros a gasolina na África até 2040.
A Anthropic lançou seu software agente de IA Claude Cowork para Windows na segunda-feira, de acordo com a VentureBeat, trazendo a ferramenta de gerenciamento de arquivos e automação de tarefas para aproximadamente 70% do mercado de computação desktop. Essa mudança significa uma mudança notável, pois a Microsoft abraça um concorrente direto de seu parceiro de IA de longa data, OpenAI. A versão para Windows oferece paridade total de recursos com a versão para macOS, incluindo acesso a arquivos, execução de tarefas em várias etapas, plugins e conectores do Protocolo de Contexto do Modelo (MCP) para integrar serviços externos. Os usuários agora também podem definir instruções globais e específicas para pastas que Claude segue em cada sessão.
A rápida adoção do assistente de IA de código aberto OpenClaw do desenvolvedor austríaco Peter Steinberger causou alvoroço entre empresas e desenvolvedores independentes, relatou a VentureBeat. O OpenClaw permite que os usuários concluam o trabalho e executem tarefas em seus computadores, telefones ou empresas de forma autônoma usando prompts de linguagem natural. No entanto, sua arquitetura "sem permissão" levantou preocupações de segurança. Em resposta, Steinberger estreou o NanoClaw, uma versão mais leve e segura, sob uma licença MIT de código aberto.
"Um divisor de águas", foi como os desenvolvedores no Reddit descreveram o novo recurso do Claude, de acordo com a VentureBeat. A MIT Technology Review observou que o OpenClaw, lançado em novembro de 2025, se tornou viral no final de janeiro. A ferramenta utiliza LLMs existentes para permitir que os usuários criem seus próprios assistentes sob medida.
Em outras notícias, os veículos elétricos podem se tornar economicamente competitivos na África mais cedo do que o esperado, de acordo com uma nova análise citada pela MIT Technology Review. A análise sugere que, com o carregamento solar fora da rede, os EVs podem ser mais baratos de possuir do que os veículos a gasolina até 2040. Embora apenas 1% dos carros novos vendidos em todo o continente em 2025 fossem elétricos, o caso econômico para os EVs está crescendo à medida que as baterias e os veículos que elas alimentam continuam a ficar mais baratos.
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