O Presidente Trump, recentemente premiado com o troféu "Campeão Indiscutível do Carvão Limpo e Bonito" por um grupo de lobby de combustíveis fósseis, ordenou que os militares fizessem acordos com usinas de carvão, de acordo com a Ars Technica. Essa medida é a mais recente em seus esforços para reviver a fonte de eletricidade mais poluente dos EUA. Enquanto isso, o preço do ouro e as taxas de juros reais estão mostrando uma relação confusa, de acordo com o economista-chefe da Apollo, Torsten Slok, indicando apreensão dos investidores em relação à economia. Em outros lugares, as plataformas de tecnologia chinesas estão se expandindo para o Sudeste Asiático, e as grandes petroleiras estão aumentando a exploração global fora das Américas.
A ordem executiva de Trump, conforme relatado pela Ars Technica, visa impulsionar a sorte do carvão, que é a segunda fonte de energia mais cara para a rede dos EUA, superada apenas pela energia nuclear. O carvão também produz a maior parte da poluição, incluindo partículas e produtos químicos prejudiciais que contribuem para a chuva ácida.
No setor financeiro, a correlação inversa usual entre os preços do ouro e as taxas de juros reais foi interrompida, conforme observado por Slok em uma postagem de blog na segunda-feira, de acordo com a Fortune. Essa mudança começou quando o Federal Reserve começou a aumentar as taxas de juros em 2022. O ouro é tipicamente considerado um ativo de refúgio seguro.
As plataformas de tecnologia chinesas também estão fazendo movimentos. Xiaohongshu, conhecido internacionalmente como RedNote, está ganhando força no Sudeste Asiático, com a Malásia sendo seu segundo maior mercado fora da China, de acordo com a Fortune. Outras gigantes da tecnologia chinesas também estão impulsionando ofertas digitais na região. Em 2025, o superávit comercial da China com serviços digitais saltou para um recorde de US$ 33 bilhões, de acordo com dados da Administração Estatal de Estrangeiros.
As grandes petroleiras também estão abraçando a exploração fora das Américas novamente. A Chevron anunciou seu retorno à Líbia em 11 de fevereiro, após 15 anos de ausência, de acordo com a Fortune. Os maiores produtores da indústria haviam cortado gastos em esforços globais, concentrando-se no boom do xisto nos EUA.
Finalmente, no reino dos veículos elétricos, os EVs estão ganhando terreno globalmente, mas enfrentam desafios na África, de acordo com a MIT Technology Review. Algumas regiões têm infraestrutura de rede e carregamento limitada. No entanto, um estudo recente na Nature Energy descobriu que os EVs poderiam ser mais baratos de possuir do que os veículos a gasolina na África até 2040.
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