Администрация Трампа: Федеральная комиссия по связи (FCC) запретила все новые модели беспилотников иностранного производства для распространения в Соединенных Штатах, сославшись на проблемы национальной безопасности. Запрет, который вступил в силу на этой неделе, запрещает продажу и распространение новых беспилотников, изготовленных за рубежом, за исключением тех, которые уже принадлежат американским гражданам. FCC утверждает, что беспилотники иностранного производства представляют недопустимый риск для национальной безопасности из-за потенциала использования их преступниками, враждебными иностранными акторами и террористами.

Согласно информационному листку, опубликованному FCC, агентство обновило свой Перечень покрытия, который включает продукты, представляющие риск для национальной безопасности. Теперь в список входят все беспилотные летательные аппараты (UAS) и критически важные компоненты UAS, произведенные за рубежом. Председатель FCC Брендан Карр приветствовал эту политику, заявив: "Я приветствую это решение исполнительной власти о национальной безопасности, и я рад, что FCC теперь добавил иностранные беспилотники и связанные с ними компоненты, которые представляют недопустимый риск национальной безопасности, в Перечень покрытия FCC". Карр добавил, что агентство будет работать в тесном сотрудничестве с американскими производителями беспилотников для содействия американскому доминированию в области беспилотников.

Запрет на иностранные беспилотники является последним шагом в более широких усилиях по регулированию использования беспилотных летательных аппаратов (UAV) в Соединенных Штатах. FCC работает над установлением руководящих принципов для безопасного и безопасного использования беспилотников, особенно в свете растущих опасений по поводу их потенциального использования злонамеренными акторами. Агентство также работает над содействием развитию американских беспилотников, которые рассматриваются как ключевой компонент национальной стратегии безопасности страны.

Эксперты отрасли выразили смешанную реакцию на запрет, некоторые приветствовали этот шаг как необходимый шаг для защиты национальной безопасности, в то время как другие критиковали его как чрезмерно ограничительный. "Это классический случай чрезмерного регулирования", - сказал Джон Тейлор, аналитик отрасли беспилотников. "Хотя мы понимаем проблемы национальной безопасности, мы считаем, что полный запрет на иностранные беспилотники не является лучшим решением". Тейлор отметил, что многие американские компании полагаются на иностранные компоненты, и что запрет может иметь непредвиденные последствия для отрасли в целом.

Запрет на иностранные беспилотники также внимательно наблюдается международными наблюдателями, которые заинтересованы в том, чтобы увидеть, как политика повлияет на глобальный рынок беспилотников. Например, Европейский Союз работает над установлением своих собственных руководящих принципов для использования беспилотников, и официальные лица там выразили обеспокоенность по поводу потенциального влияния запрета США на глобальный рынок. "Мы внимательно следим за ситуацией и будем работать с нашими европейскими партнерами, чтобы обеспечить соответствие наших собственных правил правилам США", - сказал представитель Европейской комиссии.

Когда запрет на иностранные беспилотники вступает в силу, американские энтузиасты беспилотников и профессионалы отрасли адаптируются к новой реальности. Многие выражают разочарование из-за потери доступа к новым моделям беспилотников, в то время как другие приветствуют возможность поддержать американские продукты. Будущее отрасли беспилотников в Соединенных Штатах остается неопределенным, но одно rõчно: запрет на иностранные беспилотники является значительным развитием, которое будет иметь далеко идущие последствия для отрасли и страны в целом.