Согласно анализу, проведенному автомобильной группой RAC, количество заявлений о компенсации, поданных в советы в Великобритании в связи с повреждениями, вызванными выбоинами, увеличилось на 90 процентов в период с 2021 по 2024 год. Исследование, в котором были изучены данные из 177 местных органов власти, показало, что, хотя количество заявлений значительно возросло за трехлетний период, в 2024 году их число фактически сократилось по сравнению с 2023 годом.

Анализ RAC показал, что в 2024 году было подано 53 015 заявлений о компенсации, что является существенным увеличением по сравнению с 27 731 заявлением, поданным в 2021 году. Однако эта цифра представляет собой уменьшение по сравнению с 56 655 заявлениями, зарегистрированными в 2023 году. Кроме того, исследование показало, что только 26 процентов заявлений, поданных в 2024 году, привели к выплате, при этом средняя сумма компенсации составила 390 фунтов стерлингов.

Выбоины стали серьезной проблемой для водителей по всей Великобритании, приводя к дорогостоящим счетам за ремонт, а в некоторых случаях и к травмам пассажиров, велосипедистов и пешеходов. Рост числа заявлений отражает ухудшающееся состояние дорог и растущее финансовое бремя, возлагаемое на автомобилистов.

Ассоциация местного самоуправления (LGA) объяснила эту проблему «постоянно растущим давлением» на бюджеты советов, что ограничивает их возможности по надлежащему содержанию и ремонту дорожного покрытия. LGA подчеркнула, что недостаточное финансирование препятствует упреждающему обслуживанию дорог, что приводит к реактивному подходу, когда выбоины устраняются только после их образования.

В ответ на растущую проблему Министерство транспорта заявило, что правительство выделяет 7,3 миллиарда фунтов стерлингов в течение следующих четырех лет на улучшение дорожного покрытия по всей стране. Эти инвестиции направлены на устранение отставания в ремонте и предотвращение дальнейшего ухудшения состояния дорожной сети.

По оценкам RAC, типичный ремонт выбоины может стоить сотни фунтов стерлингов, что создает значительную финансовую нагрузку на водителей. Низкий процент успешных заявлений предполагает, что многие автомобилисты вынуждены нести эти расходы самостоятельно. Увеличение количества заявлений подчеркивает необходимость более эффективных и упреждающих стратегий обслуживания дорог для предотвращения образования выбоин в первую очередь.