По прогнозам, китайские автомобильные бренды займут долю в одну из десяти новых продаж автомобилей в Соединенном Королевстве в течение 2025 года, что является значительным ростом, обусловленным увеличением продаж по всей Европе. Ожидается, что такие автопроизводители, как MG, BYD и Chery, в следующем году превзойдут 200 000 новых продаж автомобилей в Великобритании, удвоив общий объем 2024 года и, вероятно, составив 10% рынка, по словам Маттиаса Шмидта, аналитика, специализирующегося на отслеживании электромобилей (EV) по всей Европе.
Анализ Шмидта показывает, что китайские бренды набирают обороты не только в Великобритании. В Испании и Норвегии также около 10% новых продаж автомобилей приходится на китайских производителей. В среднем по Западной Европе проникновение китайских брендов составляет около 6%.
Возвышение Китая в мировой индустрии электромобилей подкрепляется несколькими факторами. Многолетние существенные государственные субсидии способствовали инновациям и росту в этом секторе. Кроме того, доминирование Китая в цепочке поставок литий-ионных аккумуляторов, важнейшего компонента для электромобилей, обеспечивает конкурентное преимущество. Более низкие затраты на рабочую силу также способствуют доступности электромобилей китайского производства.
Растущее присутствие китайских электромобилей на рынках Великобритании и Европы имеет ряд последствий. Для потребителей это предлагает более широкий выбор, потенциально снижая цены и ускоряя внедрение электромобилей. Однако это также создает проблемы для устоявшихся европейских автопроизводителей, которые сталкиваются с усилением конкуренции.
Этот сдвиг также подчеркивает меняющуюся динамику мировой автомобильной промышленности, где Китай становится крупным игроком. Эта тенденция, вероятно, сохранится, поскольку китайские производители продолжают инвестировать в исследования и разработки и расширяют свои глобальные дистрибьюторские сети. Автомобильная промышленность внимательно следит за тем, как устоявшиеся бренды будут адаптироваться к этой новой конкурентной среде.
Discussion
Join the conversation
Be the first to comment