BYD официально сместила Tesla с позиции крупнейшего в мире производителя электромобилей (EV), что знаменует собой значительный сдвиг в глобальном автомобильном ландшафте. Подъем китайского автопроизводителя достиг кульминации в 2025 году, чему способствовал уверенный рост продаж, в то время как Tesla пережила второй год подряд снижения поставок.

Продажи электромобилей BYD выросли на 28 процентов в 2025 году, достигнув 2,25 миллиона единиц. В резком контрасте с этим, Tesla сообщила о 1,64 миллионах поставленных автомобилей за год, что сопровождалось снижением на 16 процентов в годовом исчислении в четвертом квартале. Этот результат закрепил лидерство BYD, несмотря на то, что компания по-прежнему исключена из рынка США. Кроме того, BYD сообщила о продаже 4,6 миллиона новых энергетических автомобилей по всему миру в 2025 году, в это число входят как полностью электрические автомобили, так и подключаемые гибриды. Экспорт пассажирских автомобилей компании продемонстрировал резкий рост более чем на 145 процентов в годовом исчислении, что подчеркивает ее растущее международное присутствие.

Смена лидерства отражает более широкую тенденцию усиления конкуренции на рынке электромобилей. Успех BYD, особенно в Европе, где она неоднократно опережала Tesla по продажам, подчеркивает растущее признание китайских брендов электромобилей и их способность конкурировать по цене и технологиям. Это развитие создает вызов доминированию Tesla на рынке и может привести к дальнейшим корректировкам цен и стратегическим изменениям в отрасли.

Снижение поставок Tesla последовало за годом, отмеченным производственными проблемами и усилением конкуренции. Model Y, оставаясь одним из самых продаваемых автомобилей, столкнулась с растущим давлением со стороны конкурирующих электромобилей. Неспособность компании выполнить свои амбициозные производственные планы и отсутствие новых моделей способствовали ослаблению ее позиций.

Заглядывая вперед, ожидается, что рынок электромобилей станет еще более конкурентным. Продолжающаяся экспансия BYD и появление других китайских производителей электромобилей, вероятно, усилят давление на Tesla. Компании необходимо будет решить проблемы с производственными узкими местами, представить новые модели и, возможно, скорректировать свою ценовую стратегию, чтобы вернуть себе лидирующие позиции. Битва за превосходство в сфере электромобилей далека от завершения, и ближайшие годы будут иметь решающее значение для определения долгосрочных победителей и проигравших на этом быстро развивающемся рынке.