Ожидается, что в 2025 году продажи новых автомобилей в Соединенных Штатах незначительно вырастут, достигнув примерно 16,3 миллиона единиц, несмотря на экономические трудности, влияющие на автомобильную промышленность. Несколько крупных автопроизводителей, в том числе General Motors и Toyota Motor, в понедельник сообщили инвесторам о высоких показателях продаж, что свидетельствует о позитивном завершении года. Эта устойчивость объясняется главным образом тем, что состоятельные американцы с гарантированной занятостью и значительными сбережениями продолжают покупать новые автомобили, компенсируя снижение продаж среди домохозяйств с более низким доходом.

По данным исследовательской фирмы Cox Automotive, на семьи с годовым доходом домохозяйства в 150 000 долларов и более в настоящее время приходится 43 процента продаж новых автомобилей по всей стране, что значительно больше, чем одна треть в 2019 году, до пандемии COVID-19. Напротив, домохозяйства, зарабатывающие менее 75 000 долларов, в настоящее время покупают примерно четверть новых автомобилей, что меньше, чем более трети в 2019 году. «Мы наблюдаем разделение рынка», — сказал Джонатан Смоук, C, хотя его полное звание не было указано в исходном материале.

Автомобильная промышленность сталкивается с постоянными проблемами, включая тарифы, которые привели к увеличению цен на автомобили и автозапчасти. Кроме того, экономическое давление привело к увеличению числа дефолтов по автокредитам, особенно среди лиц с неидеальной кредитной историей. Эти факторы непропорционально повлияли на способность потребителей с низким доходом покупать новые автомобили.

Эта тенденция подчеркивает растущий экономический разрыв на автомобильном рынке. В то время как более состоятельные потребители продолжают стимулировать спрос на новые автомобили, часто выбирая более дорогие модели и электромобили, значительная часть населения не может позволить себе новые автомобили, что потенциально влияет на долгосрочную устойчивость роста отрасли. Этот сдвиг также поднимает вопросы о равном доступе к транспорту и возможности увеличения зависимости от более старых, менее экономичных автомобилей среди домохозяйств с низким доходом.

Автомобильная промышленность внимательно следит за этими тенденциями и адаптирует свои стратегии для удовлетворения меняющихся потребностей различных потребительских сегментов. Автопроизводители все больше внимания уделяют разработке и маркетингу автомобилей, привлекательных для состоятельных покупателей, а также изучают варианты решения проблем доступности, с которыми сталкиваются потребители с низким доходом, например, предлагая более доступные модели или расширяя возможности финансирования. Долгосрочное влияние этого разделения рынка на автомобильную промышленность и общество в целом еще предстоит увидеть.