Майк Хоуз, исполнительный директор SMMT, охарактеризовал общий результат как "достаточно устойчивый на фоне жестких экономических и геополитических препятствий". Однако он предостерег, что продажи электромобилей растут недостаточно быстро для достижения государственных целей, что приводит к увеличению разрыва между потребительским спросом и официальными амбициями. Хоуз особо отметил скидки в тысячи фунтов стерлингов на автомобиль как "неустойчивые".

В 2025 году было зарегистрировано в общей сложности 2 020 373 новых автомобиля, что стало третьим годом подряд роста и самым высоким показателем с начала пандемии. Однако эта цифра остается ниже 2,3 миллиона автомобилей, проданных в 2019 году. На электромобили пришлось 473 340 новых регистраций в прошлом году, что составляет 23,4% доли рынка. Хотя это значительный рост по сравнению с 2024 годом, он все еще не соответствует заявленной правительством цели.

Зависимость автомобильной промышленности от существенных скидок для стимулирования внедрения электромобилей вызывает опасения по поводу долгосрочной жизнеспособности этой стратегии. Предупреждение SMMT подчеркивает необходимость более устойчивого подхода к продвижению электромобилей, потенциально включающего сочетание государственных стимулов, развития инфраструктуры и технологических достижений для снижения производственных затрат и повышения доступности автомобилей. О конкретных альтернативных стратегиях отраслевая группа не сообщила.