Hyundai Motor Group планирует начать внедрение человекоподобных роботов на своих заводах начиная с 2028 года, присоединяясь к растущему списку крупных компаний, стремящихся интегрировать эту передовую технологию в свою деятельность. Южнокорейская фирма продемонстрировала Atlas, человекоподобного робота, разработанного Boston Dynamics, на выставке Consumer Electronics Show (CES) в Лас-Вегасе в понедельник, сигнализируя о своем намерении революционизировать свои производственные процессы.
Hyundai заявила, что "планирует интегрировать Atlas во всю свою глобальную сеть", включая свой завод в Джорджии, который ранее подвергся пристальному вниманию после масштабного рейда иммиграционной службы в 2025 году. Этот шаг ставит Hyundai в один ряд с другими промышленными гигантами, такими как Amazon, Tesla и китайский автопроизводитель BYD, которые выразили заинтересованность в использовании человекоподобных роботов в своих рабочих процессах.
Ожидается, что роботы Atlas, предназначенные для общих промышленных применений, постепенно возьмут на себя более широкий спектр обязанностей на заводах Hyundai. Компания, которой принадлежит контрольный пакет акций Boston Dynamics, технологической фирмы, известной своей собакой-роботом Spot, предполагает, что Atlas будет работать совместно с сотрудниками-людьми и автономно управлять оборудованием.
По данным Hyundai, внедрение этих роботов направлено на облегчение физических нагрузок на рабочих, выполнение потенциально опасных задач и создание условий для более широкого внедрения робототехники в производство. Эта инициатива отражает растущую тенденцию в автомобильной промышленности, где автоматизация и передовые технологии используются для повышения эффективности, улучшения безопасности и решения проблемы нехватки рабочей силы.
Интеграция человекоподобных роботов, таких как Atlas, поднимает вопросы о будущем работы и эволюции взаимоотношений между людьми и машинами в производственном секторе. В то время как Hyundai подчеркивает роль роботов в облегчении физических нагрузок и выполнении опасных задач, долгосрочное влияние на занятость и навыки, необходимые для будущих рабочих мест в производстве, остается предметом постоянных дискуссий. По мере того как Hyundai продвигается вперед со своими планами, отрасль будет внимательно следить за тем, как эти человекоподобные роботы преобразят заводской цех и изменят ландшафт автомобильного производства.
Discussion
Join the conversation
Be the first to comment