Стратегия правительства также включает предложение о снижении допустимого уровня алкоголя в крови для водителей в Англии и Уэльсе, приводя его в соответствие с более строгими правилами, уже действующими в Шотландии. По прогнозам, эти изменения позволят сократить число смертей и серьезных травм на дорогах Великобритании в общей сложности на 65 случаев в течение следующего десятилетия и на 70 случаев среди детей в возрасте до 16 лет.

Согласно официальным данным, в 2024 году пятая часть всех смертей или серьезных травм в результате автомобильных аварий произошла с участием молодых водителей. Правительство считает, что введение обязательного минимального периода обучения позволит начинающим водителям получить больше опыта и развить важные навыки, такие как вождение в различных условиях. Этот расширенный период обучения направлен на повышение общей безопасности дорожного движения за счет обеспечения лучшей подготовки новых водителей к трудностям самостоятельного вождения.

Предлагаемые изменения будут вынесены на период консультаций, что позволит заинтересованным сторонам и общественности высказать свое мнение о мерах. В ходе консультаций, вероятно, будет изучено потенциальное влияние на автошколы, доступность экзаменов и общую стоимость обучения вождению. Правительство пока не опубликовало конкретных деталей о том, как будет обеспечиваться соблюдение периода ожидания или как могут быть предоставлены исключения.

Стратегия безопасности дорожного движения отражает растущее внимание к разработке политики на основе данных, тенденция, которой способствуют достижения в области искусственного интеллекта. Алгоритмы ИИ могут анализировать огромные наборы данных об отчетах о дорожно-транспортных происшествиях, схемах движения и поведении водителей для выявления факторов высокого риска и прогнозирования потенциальных улучшений безопасности. Такой подход, основанный на данных, позволяет политикам ориентироваться на конкретные области для вмешательства и оценивать эффективность различных мер безопасности.

Использование ИИ в области безопасности дорожного движения выходит за рамки разработки политики. Системы помощи водителю на базе ИИ, такие как автоматическое экстренное торможение и предупреждение о выезде с полосы движения, становятся все более распространенными в современных автомобилях. Эти системы используют датчики и алгоритмы для обнаружения потенциальных опасностей и помощи водителям в предотвращении столкновений. Ожидается, что по мере развития технологий ИИ он будет играть еще большую роль в повышении безопасности дорожного движения и сокращении числа аварий.

Период консультаций будет иметь решающее значение для определения окончательной формы новых правил. Правительству необходимо будет сопоставить потенциальные выгоды от периода ожидания с любыми потенциальными недостатками, такими как увеличение затрат или задержки для начинающих водителей. Результаты консультаций определят будущее обучения водителей и безопасности дорожного движения в Англии и Уэльсе.