Volkswagen столкнулся со значительным спадом продаж в США, зафиксировав 20-процентное падение в последнем квартале 2025 года. Этот спад был обусловлен совокупностью факторов, включая тарифы, торговые конфликты и отмену стимулов, направленных на продвижение внедрения электромобилей.

Спад продаж подчеркнул проблемы, с которыми сталкиваются иностранные автопроизводители на все более фрагментированном рынке США. В то время как продажи электромобилей продемонстрировали рост на ключевых рынках, таких как Китай и Европа, в США наблюдалась противоположная тенденция. Отмена поддерживающей политики, инициированная законодателями-республиканцами и администрацией Трампа, создала среду, благоприятствующую ископаемому топливу, а не электромобилям.

Это расхождение создало сложную дилемму для международных производителей. Они изо всех сил пытались разработать модели, которые одновременно нравились бы американским потребителям, оставаясь при этом конкурентоспособными на других мировых рынках и противодействуя растущему влиянию китайских автопроизводителей в Европе и Азии. Изменение политики в США создало уникальную динамику рынка, вынуждая иностранных автопроизводителей учитывать противоречивые требования.

Volkswagen, наряду с другими импортерами, нес непропорциональное бремя от тарифов президента Трампа. Эти сборы на импортируемые автомобили и компоненты увеличили операционные расходы Volkswagen, повлияв на прибыльность и стратегии ценообразования. Отечественные производители, менее зависимые от импорта, были сравнительно защищены от этого финансового давления.

Заглядывая вперед, способность Volkswagen адаптироваться к меняющемуся политическому ландшафту США и потребительским предпочтениям будет иметь решающее значение. Будущий успех компании зависит от ее способности сбалансировать свою глобальную стратегию с конкретными требованиями американского рынка, а также смягчить финансовые последствия проблем, связанных с торговлей.