Во вторник подкомитет Конгресса провел слушания по Закону о ремонте (Repair Act), предложенному законопроекту, направленному на предоставление владельцам транспортных средств более широкого доступа к данным, генерируемым их автомобилями. Законопроект направлен на то, чтобы обязать автопроизводителей делиться определенными данными об автомобиле, особенно информацией, относящейся к ремонту, с владельцем транспортного средства.

В настоящее время автопроизводители ограничивают доступ к данным об автомобиле, ограничивая ремонт и модификации авторизованными техническими специалистами и дилерскими центрами. Эта практика, по мнению сторонников Закона о ремонте, создает рыночное преимущество для производителей, вынуждая владельцев обращаться за услугами в дилерские центры. Нейтан Проктор, старший директор кампании за право на ремонт в PIRG, заявил, что автопроизводители используют эксклюзивный доступ к данным, чтобы направлять потребителей в дилерские центры.

Речь идет о данных, включающих информацию о характеристиках автомобиля, манере вождения и диагностике системы. Хотя эти данные собираются непрерывно, они часто недоступны владельцу транспортного средства, находясь за проприетарным программным обеспечением и мерами безопасности. Закон о ремонте намерен разрушить эти цифровые барьеры, позволяя владельцам выбирать, где и как ремонтировать свои автомобили.

Предложенный законопроект вызвал дебаты между защитниками прав потребителей и автомобильной промышленностью. Сторонники утверждают, что он способствует конкуренции, снижает затраты на ремонт и дает владельцам больше контроля над своими автомобилями. Противники, однако, выражают обеспокоенность по поводу безопасности данных, интеллектуальной собственности и возможности выполнения небезопасного ремонта неквалифицированными лицами.

Закон о ремонте в настоящее время находится на рассмотрении в Палате представителей. Его будущее зависит от дальнейших обсуждений в комитете, возможных поправок и, в конечном итоге, голосования всей Палаты. Результат этих законодательных усилий может существенно повлиять на индустрию автомобильного ремонта и отношения между владельцами транспортных средств и производителями.