Федеральная торговая комиссия (FTC) в среду окончательно утвердила постановление, запрещающее General Motors (GM) и ее телематической службе OnStar передавать определенные данные потребителей агентствам по предоставлению потребительских отчетов. Это решение, принятое через год после предложенного урегулирования, обязывает GM повысить прозрачность и получить явное согласие потребителей в отношении практики сбора данных.

Окончательное постановление последовало за публикацией в New York Times почти двумя годами ранее, в которой подробно описывался сбор, использование и продажа GM и OnStar точных данных о геолокации и манере вождения сторонним брокерам данных, таким как LexisNexis и Verisk. Эти данные поступали из программы GM Smart Driver, функции в приложениях для подключенных автомобилей, которая отслеживала и оценивала манеру вождения и использование ремней безопасности. Собранные данные затем продавались страховым компаниям, что потенциально влияло на страховые тарифы клиентов, согласно отчету NYT.

GM прекратила действие программы Smart Driver для всех брендов в апреле 2024 года, сославшись на отзывы клиентов. Компания заявила, что отписала всех клиентов и прекратила свои телематические отношения со сторонними компаниями LexisNexis и Verisk в то время.

Основная проблема заключается в этических последствиях использования искусственного интеллекта (ИИ) и машинного обучения (МО) при сборе и анализе данных в автомобильной промышленности. Телематические системы, которые полагаются на алгоритмы ИИ для анализа моделей вождения, вызывают опасения по поводу конфиденциальности и потенциального злоупотребления личной информацией. Действия FTC подчеркивают растущий контроль со стороны регулирующих органов за тем, как компании используют ИИ для сбора и использования потребительских данных. Этот случай подчеркивает необходимость четких руководящих принципов и защиты прав потребителей в эпоху подключенных автомобилей и аналитики данных на основе ИИ.

Урегулирование отражает более широкую тенденцию к повышению осведомленности и регулированию в отношении конфиденциальности данных. По мере того как ИИ все больше интегрируется в повседневные устройства и сервисы, потенциал для сбора и анализа данных экспоненциально расширяется. Это требует упреждающего подхода к управлению данными, гарантирующего, что потребители будут проинформированы о том, как используются их данные, и будут контролировать их распространение. Постановление FTC против GM служит прецедентом для других компаний, работающих в сфере подключенных автомобилей и за ее пределами, сигнализируя о важности ответственной практики обработки данных в эпоху ИИ.