В пятницу правительство Соединенных Штатов выразило серьезную обеспокоенность по поводу недавнего решения Канады разрешить импорт электромобилей (EV) китайского производства, заявив, что этот шаг в конечном итоге нанесет ущерб экономическим интересам Канады. Министр транспорта США Шон Даффи, выступая на заводе Ford в Огайо, заявил, что Канада "непременно пожалеет" о разрешении ввоза на свой рынок до 49 000 китайских электромобилей, добавив, что этим автомобилям будет запрещен въезд в США.

Позиция США появилась после того, как Канада в 2024 году ввела 100-процентные тарифы на китайские электромобили, аналогичные пошлинам, введенным США. Однако последующая торговая сделка, объявленная в пятницу премьер-министром Канады Марком Карни, по-видимому, отменила эту протекционистскую позицию, открыв китайским производителям электромобилей возможность закрепиться на канадском рынке. Потенциальное финансовое воздействие этого решения является значительным. Аналитики прогнозируют, что приток более дешевых китайских электромобилей может подорвать позиции отечественных канадских автопроизводителей, что потенциально приведет к потере рабочих мест и сокращению инвестиций в местное производство.

Рыночный контекст имеет решающее значение. Глобальный рынок электромобилей становится все более конкурентным, при этом китайские производители быстро увеличивают свою долю рынка благодаря более низким производственным затратам и государственным субсидиям. Разрешая китайские электромобили, Канада рискует стать чрезмерно зависимой от иностранной цепочки поставок, что потенциально ослабит ее собственную автомобильную промышленность. Этот шаг также может создать лазейку для китайских электромобилей, позволяющую им косвенно получить доступ к рынку США, обходя существующие тарифы.

Автомобильная промышленность является краеугольным камнем канадской экономики, ежегодно принося миллиарды долларов и обеспечивая работой сотни тысяч людей. Такие компании, как Ford, GM и Stellantis, вложили значительные средства в канадские операции, особенно в производство электромобилей. Решение канадского правительства разрешить китайские электромобили может подорвать эти инвестиции и поставить под угрозу долгосрочную жизнеспособность отечественного автомобильного сектора.

Заглядывая вперед, оппозиция правительства США предполагает потенциальную торговую напряженность между двумя странами. США могут рассмотреть ответные меры, такие как введение дополнительных тарифов на канадские товары, чтобы оказать давление на Канаду с целью пересмотра ее политики в отношении электромобилей. Ситуация подчеркивает сложное взаимодействие торговли, национальной безопасности и промышленной политики на быстро развивающемся глобальном автомобильном рынке. Долгосрочные последствия решения Канады еще предстоит увидеть, но предупреждение правительства США подчеркивает потенциальные риски.