Великобритания готовится к внедрению беспилотных такси на фоне глобального всплеска инвестиций в ИИ и нормативных дебатов
Лондон может увидеть беспилотные такси уже в сентябре, по данным Waymo, американской компании по производству беспилотных автомобилей, принадлежащей Alphabet, материнской компании Google. Это развитие происходит в то время, когда правительства и технологические компании по всему миру борются с быстрым расширением искусственного интеллекта (ИИ) и его последствиями.
Waymo объявила о своих планах по запуску пилотного сервиса в Лондоне в апреле, надеясь на полноценную службу роботакси к сентябрю. Местный министр транспорта Лилиан Гринвуд заявила, что правительство "поддерживает Waymo и других операторов посредством наших пассажирских пилотных проектов и про-инновационных правил, чтобы сделать самоуправляемые автомобили реальностью на британских дорогах". Правительство Великобритании ожидает нормативных изменений во второй половине 2026 года, чтобы полностью разрешить беспилотные такси.
Стремление к автономным транспортным средствам совпадает с масштабным увеличением инвестиций в ИИ со стороны технологических гигантов. Meta, материнская компания Instagram и Facebook, планирует почти удвоить свои расходы на ИИ в этом году, выделив до 135 миллиардов долларов, согласно заявлению компании во время телефонной конференции с финансовыми аналитиками в среду. Эта цифра затмевает 72 миллиарда долларов, которые Meta потратила на проекты и инфраструктуру ИИ в прошлом году. Генеральный директор Meta Марк Цукерберг сказал, что ожидает, что "2026 год станет годом, когда ИИ кардинально изменит опыт, который люди получают, используя наши продукты".
Однако быстрое развитие ИИ не лишено проблем. Южная Корея недавно приняла то, что она называет первыми в мире законами, направленными на регулирование искусственного интеллекта. Хотя законодательство призвано позиционировать Южную Корею как ведущую технологическую державу, оно столкнулось с критикой со стороны технологических стартапов, которые утверждают, что законы заходят слишком далеко, и групп гражданского общества, которые считают, что они недостаточно строги.
Тем временем Tesla переключает свое внимание на ИИ и робототехнику, объявив о планах прекратить производство своих автомобилей Model S и Model X. Компания перепрофилирует свой калифорнийский завод для производства гуманоидных роботов, известных как Optimus. Этот стратегический сдвиг происходит в то время, когда Tesla сообщила о снижении общей выручки на 3% в 2025 году и падении прибыли на 61% за последние три месяца года. Компания также уступила Китаю BYD позицию крупнейшего в мире производителя электромобилей в январе.
В других международных новостях: премьер-министр Великобритании Стармер встретился с китайским лидером Си, призвав к "более сложным" отношениям с Китаем. Стармер подчеркнул необходимость сотрудничества в вопросах глобальной стабильности, изменения климата и других проблемах, заявив: "Я давно ясно дал понять, что Великобритании и Китаю необходимо долгосрочное, последовательное и всеобъемлющее стратегическое партнерство".
Discussion
Join the conversation
Be the first to comment